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8 - ALIMENTAÇÃO
O quadro eléctrico deve ser alimentado por uma tensão de
230V - 50 Hz , protegido por um interruptor magnetotérmico
diferencial em conformidade com as normas da lei em vigor.
Ligar os cabos de alimentação aos bornes L e N do quadro
eléctrico HEAVY1.
Conectar o terra do equipamento eléctrico a um dos dois
terminais de terra G1 e G2.
9 - FUNCIONAMENTO DO MOTOR
A velocidade de funcionamento do motor pode ser definida com
valores diferentes em função das várias fases do ciclo de abertura.
Cada ciclo de abertura do portão é composto por 5 fases:
1. Rampa de arranque
A velocidade do portão aumenta gradualmente desde a
velocidade mínima (5Hz) até atingir a velocidade normal (valor
definido no parâmetro
VEL
O tempo necessário para atingir a velocidade normal é
determinado pelo comprimento da rampa de arranque
(parâmetro
).
ACCEL
Definindo o valor em
, a rampa será breve e portanto a
0
aceleração será máxima, definindo o valor 6, a rampa será longa e
portanto a aceleração será mínima.
Durante essa fase a potência pode ser incrementada até 30%
para ter mais arranque, mediante o parâmetro
5
4
FREN
VEL.R
DECEL
ACCEL
- 140 - PORTUGUÊS
).
.
SPUN
3
1
2. Curso em velocidade normal
Terminada a rampa de arranque, o portão se move à velocidade
definida no parâmetro
Nessa fase o motor é pilotado a 100% da potência.
A potência fornecida ao motor pode ser diminuída por meio do
parâmetro
.
POT
3. Desaceleração
• Durante a fase de abertura, a desaceleração começa quando
o portão chega à parte final do curso: esta parte final é
determinada com um percentual do curso total e se define por
meio do parâmetro
• Durante a fase de fecho, a desaceleração começa quando
o portão chega à parte final do curso: esta parte final é
determinada com um percentual do curso total e se define por
meio do parâmetro
Quando o ponto de início de desaceleração for atingido a central
diminui gradualmente a velocidade do motor até o valor definido
no parâmetro
VEL.R
4. Rampa de desaceleração
Alcançado o fim do curso, a velocidade do portão retorna a zero
de modo gradual. A duração da rampa de desaceleração pode ser
definida com o parâmetro
5. Frenagem
Quando a velocidade do motor chegar em zero, a central
envia um comando de frenagem sobre as fases do motor para
assegurar-se de que o motor pare efectivamente.
A intensidade da frenagem pode ser definida pelo parâmetro
FRENO
2
VEL
2
VEL
até o início da fase de desaceleração.
VEL
RAL.A
RAL.C
DECEL
1
ACCEL
3
4
VEL.R
DECEL
A
A
5
FREN
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