V2 HYPERFOR4000-I Manual Del Usuario página 215

20.5 - SLUIT COMMANDO
De relais wordt geactiveerd wanneer de motor in de sluiting
wordt gestuurd: op deze wijze kunnen secundaire motors
geactiveerd worden of kunnen signaleringen gegeven worden,
gesynchroniseerd met het draaien van de voornaamste motor.
20.6 - TEST VAN DE VEILIGHEDEN
De relais wordt gelijktijdig met de relais bestemd voor de test
van de fotocellen geactiveerd: op deze wijze kan de werkingstest
worden uitgevoerd op inrichtingen die de voedingsspanning
24 Vac, aanwezig op de klem E5, NIET gebruiken zoals bv. de
inrichtingen gevoed met 12 Vdc.
20.7 - CUSTOM
Deze functie is voornamelijk bestemd voor de aansluiting van
verkeerslichten.
Via de programmering van deze parameter kan de staat van de
optierelais worden bepaald, gekozen in deze 5 situaties:
: deur gesloten, besturingseenheid wacht op bevel
WACHT
: deur in openingsfase:
OPENE
: deur in sluitingsfase
SLUIT
: deur open en telling van de automatische
PAUZE
sluitingstijd actief
: deur open zonder telling van de automatische
STILS
sluitingstijd
Ga voor de programmering als volgt te werk:
1. Kies de waarde en druk op OK : de display visualiseert
CUST
ATTES NO
h i
2. Via de toets en de staat van de relais in deze situatie
kiezen:
: relais contact open
NO
: relais contact gesloten:
SI
3. Druk op de toets OK om de 5 beschikbare situaties te scrollen
en kies de staat van de relais via de toetsen
20.8 - AANDUIDING VAN BEWEGING
Het relais wordt ingeschakeld wanneer de motor wordt bediend.
Het relais kan werken met normaal geopend of normaal gesloten
contact, selecteer de gewenste optie door het instellen van de
parameter :
REL3
• Selecteer de waarde
MO.NO
geopend
• Selecteer de waarde
MO.NC
h i
en
voor het contact normaal
voor het contact normaal gesloten
21 - INTERFACE ADI
De stuurcentrale is uitgerust met een ADI (Additional Devices
Interface) die de aansluiting van een serie optionele modules van
de V2 productenlijn mogelijk maakt.
Raadpleeg de V2 catalogus of de technische documentatie om te
zien welke optionele modules met ADI voor deze stuurcentrale
beschikbaar zijn.
m
LET OP: voor de installatie van de optionele modules
dient men de instructies die bij de afzonderlijke modules
gevoegd zijn, met aandacht te lezen
Voor enkele toestellen is het mogelijk om de modus te
configureren waarmee ze met de centrale communiceren.
Bovendien is het nodig om de interface in te schakelen zodat de
centrale rekening houdt met de signaleringen die van het ADI
toestel afkomstig zijn.
Raadpleeg het programmeermenu
te schakelen en toegang te krijgen tot het configuratiemenu van
het toestel.
Als de inrichting actief is, geeft de display rechtsboven de tekst
Adi weer:
I1 I2 I3 F1
De ADI-toestellen gebruiken de display van de centrale om
alarmsignaleringen te bewerkstelligen of de configuratie van de
commandocentrale te visualiseren.
• ALARM FOTOCEL – het bovenste segment gaat aan: de
deur stopt wanneer het alarm voorbij is en start opnieuw in
opening.
• ALARM VEILIGHEIDSLIJST – het onderste segment gaat aan; de
deur keert de verplaatsing 3 seconden om.
• ALARM STOP – het onderste segment gaat aan: de deur stopt
en kan het opnieuw starten tot het alarm voorbij is.
• SLAVE – wanneer een module SYNCRO wordt gebruikt,
verschijnt i.p.v. de tekst Adi, de tekst
wanneer de besturingseenheid als SLAVE is geconfigureerd
om de ADI-interface in
I.ADI
ATTESA
F2 C1 C2
om aan te duiden
SLV
NEDERLANDS - 213 -