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2. Retire la tapa del tanque de combustible. Llene
hasta la base del cuello de llenado. No llene el
tanque de combustible por encima del límite. Deje
espacio para que se expanda el combustible.
3. Reinstale la tapa del tanque de combustible
y apriete bien.
Tubería de combustible
Se debe instalar una línea de combustible de baja im-
pregnación en los motores Kohler Co. con carburador,
a fi n de mantener el cumplimiento de las normativas
de la Agencia de Protección Ambiental (Environmental
Protection Agency, EPA) y la Junta de Recursos del Aire
de California (California Air Resources Board, CARB).
Bujías
Las descargas eléctricas pueden
provocar lesiones.
No toque los cables con el motor en
funcionamiento.
Limpie las escotaduras de la bujía. Retire la bujía y
reemplácela.
1. Verifi que la separación con un calibrador de
alambres de separaciones. Ajuste la separación,
consulte la tabla de especifi caciones para conocer
los ajustes.
2. Instale la bujía en la culata.
3. Apriete la bujía a un par de 20 pies libras (27 N m).
Filtro de aire
NOTA: Si se utiliza el motor con componentes del
fi ltro de aire sueltos o dañados, se pueden
producir averías y desgaste prematuro.
Reemplace todos los componentes que estén
doblados o dañados.
NOTA: El elemento de papel no puede soplarse con
aire comprimido.
Doble elemento
Retire la tuerca mariposa y la cubierta del fi ltro de aire.
Prefi ltro:
1. Retire el prefi ltro del elemento de papel.
2. Reemplace o lave el prefi ltro con agua tibia con
detergente. Enjuague y deje secar al aire.
3. Reinstale el prefi ltro sobre el elemento de papel.
Elemento de papel:
1. Retire el elemento de papel con el prefi ltro.
2. Separe el prefi ltro del elemento; realice el
mantenimiento del prefi ltro y reemplace el elemento.
3. Reinstale el prefi ltro sobre el elemento de papel.
Reinstale la cubierta del fi ltro de aire y asegúrela con
la tuerca mariposa.
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PRECAUCIÓN
KohlerEngines.com
Bajo perfi l
1. Retire el tornillo y la cubierta del fi ltro de aire.
2. Retire el elemento de espuma de la base.
3. Lave el elemento de espuma con agua tibia con
detergente. Enjuague y deje secar al aire.
4. Aceite ligeramente el elemento de espuma con un
nuevo aceite de motor; escurra el exceso de aceite.
5. Reinstale el elemento de espuma en la base.
6. Reinstale la cubierta y asegúrela con el tornillo.
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del tubo del
respiradero estén adecuadamente conectados.
Enfriamiento por aire
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
Nunca utilice el motor sin los escudos o protectores
térmicos.
El enfriamiento adecuado es esencial. Para evitar el
sobrecalentamiento, limpie las mallas, las aletas de
enfriamiento y otras superfi cies externas del motor.
Evite rociar agua en los haces de cables o cualquiera
de los componentes eléctricos. Consulte el Programa
de mantenimiento.
Reparaciones/piezas de recambio
Recomendamos que recurra a un distribuidor
autorizado de Kohler para cualquier tarea de
mantenimiento, servicio y reemplazo de piezas del
motor. Para localizar a un distribuidor autorizado de
Kohler, visite KohlerEngines.com o llame al 1-800-
544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si no se hará funcionar el motor por 2 meses o más,
siga el procedimiento a continuación.
1. Agregue el tratamiento para combustible PRO
Series de Kohler o equivalente al tanque de
combustible. Haga funcionar el motor de 2 a
3 minutos para colocar el combustible estabilizado
dentro del sistema de combustible (las fallas
ocasionadas por la falta de tratamiento del
combustible no están cubiertas por la garantía).
2. Cambie el aceite mientras el motor aún está
caliente por el funcionamiento. Retire la(s) bujía(s)
y vierta alrededor de 30 cc (1 oz) de aceite de
motor en el (los) cilindro(s). Reemplace la(s)
bujía(s) y arranque el motor lentamente para que
se distribuya el aceite.
3. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
4. Guarde el motor en un lugar limpio y seco.
ADVERTENCIA
ESS
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