vez, la corriente de salida se apaga y
la pantalla mostrará OFF (Apagado) y
después el voltaje de la batería. Si pulsa el
botón de RATE SELECTION (selección de
velocidad) de nuevo, la corriente pasará
de nuevo en el mismo ajuste que estaba
cuando se apagó.
INDICADORES LEDS
LED CLAMPS REVERSED
(pinzas invertido) [rojo] parpadea:
Las conexiones están inversas.
LED CHARGING (carga) [amarillo /
naranja] encendido: El cargador está
cargando la batería.
LED CHARGING (carga) [amarillo /
naranja] parpadea: El cargador está en
modo anulada.
LED CHARGED/MAINTAINING (cargado/
mantenimiento) [verde] pulsante: La
carga de la bateria está completa y que el
cargador cambió a modo mantener.
NOTA: Consulte la sección instrucciones
de Operación para obtener una
descripción completa de los modos del
cargador.
BOTÓN DE TIPO DE BATERÍA
Utilice este botón para establecer el tipo
de batería a cargar.
• Standard – Se utiliza en automóviles,
camiones y motocicletas, este tipo
de baterías cuentan con tapas de
ventilación y a menudo se las clasifica
como de "bajo mantenimiento" o "libre de
mantenimiento". Este tipo de baterías está
diseñado para suministrar rápidas ráfagas
de energía (tales como los arranques de
11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
ADVERTENCIA: Una chispa provocada
cerca de la batería puede causar la
explosión de la batería.
IMPORTANTE: No arranque el vehículo
con el cargador conectado a la toma
de CA, o puede resultar en daños al
cargador.
CARGA DE LA BATERÍA
EN EL VEHÍCULO
1. Apague todos los accesorios del
vehículo.
2. Mantenga el cofre abierto.
3. Limpie las terminales de la batería.
4. Coloque el cargador sobre una
superficie seca y no inflamable.
5. Coloque los cables de CA / CC lejos
de las aspas del ventilador, bandas,
poleas y otras partes móviles.
6. Para un vehículo negativo a
tierra (como en la mayoría de los
motores) y poseen un mayor recuento en
placa. Las placas asimismo serán más
delgadas y poseerán una composición
de materiales algo diferente. Las baterías
regulares no se deben utilizar en
aplicaciones de ciclo profundo.
• AGM – La construcción de la malla de
fibra de vidrio absorbente permite la
suspensión del electrolito en extrema
proximidad con el material activo de la
placa. En teoría, esto aumenta tanto la
eficiencia de la descarga como de la
recarga. Las baterías AGM constituyen
una variedad de las baterías Selladas
VRLA (de plomo-ácido reguladas por
válvula). Entre sus usos más comunes
se encuentran baterías con arranque de
motor de alto rendimiento, para deportes
intensos, de ciclo profundo, solares y de
acumuladores.
• Gel – El electrolito en una celda de gel
de sílice tiene un aditivo que hace que
se configura o endurecer. Los voltajes
de recarga de este tipo de células
son más bajos que los de los otros
estilos de la batería de plomo-ácido.
Ésta es probablemente la célula más
sensible en términos de las reacciones
adversas a la carga de sobretensión.
Las baterías de gel son los más
utilizados en aplicaciones de ciclos muy
profundoS y puede durar un poco más
en aplicaciones en clima caliente. Si el
cargador de baterías incorrecto se utiliza
con una batería de celda de gel, bajo
rendimiento y el fracaso prematuro como
resultado.
vehículos), conecte la pinza POSITIVA
(ROJA) del cargador al poste
POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
A continuación, conecte la pinza
NEGATIVA (NEGRA) del cargador
al chasis del vehículo o bloque del
motor, lejos de la batería.
7. Para un vehículo positivo-tierra, conecte
la pinza de cargador NEGATIVO
(NEGRA) al poste NEGATIVO (NEG,
N, -) de la batería. A continuación,
conecte la pinza POSITIVA (ROJA) al
chasis del vehículo o bloque del motor
lejos de la batería. NUNCA conecte
las abrazaderas de las mangueras de
combustible del carburador o de chapa
de la carrocería.
8. Conecte el cargador a la toma de
corriente.
9. Seleccione el tipo de batería y la
velocidad de carga.
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