Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manual De Funcionamiento página 63

Mantenimiento, diagnóstico ...
ADVERTENCIA 60, Parada externa
Una señal de entrada digital indica una situación de fallo
fuera del convertidor de frecuencia. Una parada externa ha
ordenado la desconexión del convertidor de frecuencia.
Elimine la situación de fallo externa. Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal
programado para la parada externa. Reinicie el convertidor
de frecuencia.
ADVERTENCIA/ALARMA 61, Error seguim.
Error entre la velocidad calculada y la velocidad medida
desde el dispositivo de realimentación.
Resolución de problemas
•
Compruebe los ajustes de advertencia/alarma/
desactivación en el parámetro 4-30 Función de
pérdida de realim. del motor.
•
Ajuste el error tolerable en el parámetro 4-31 Error
de velocidad en realim. del motor.
•
Ajuste el tiempo de pérdida de realimentación
tolerable en el parámetro 4-32 Tiempo lím. pérdida
realim. del motor.
Esta función puede ser útil durante el procedimiento de
puesta en marcha.
ADVERTENCIA 62, Lím. frec. salida
La frecuencia de salida ha alcanzado el valor ajustado en
parámetro 4-19 Frecuencia salida máx.. Compruebe las
posibles causas en la aplicación. Es posible aumentar el
límite de la frecuencia de salida. Asegúrese de que el
sistema puede funcionar de manera segura con una
frecuencia de salida mayor. La advertencia se elimina
cuando la salida disminuye por debajo del límite máximo.
ALARMA 63, Fr. mecán. bajo
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de
intensidad de liberación del freno dentro de la ventana de
tiempo de retardo de arranque.
ADVERTENCIA 64. Límite tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA/ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
la temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 80 °C.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Temp. disipador baja
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT.
MG34U405
Manual de funcionamiento
Aumente la temperatura ambiente de la unidad. También
puede suministrarse una cantidad reducida de intensidad
al convertidor de frecuencia cuando el motor se detiene
ajustando parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/
precalent. al 5 % y parámetro 1-80 Función de parada.
ALARMA 67, La configuración del módulo de opción ha
cambiado
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada segura activada
Se ha activado el STO. Para reanudar el funcionamiento
normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y envíe una señal
de reinicio (vía bus, E/S digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj. alim.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
•
•
•
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de Danfoss con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
ALARMA 71, PTC 1 Par.seg.
Se ha activado el STO desde VLT
MCB 112 (motor demasiado caliente). Puede reanudarse el
funcionamiento normal cuando la MCB 112 aplique de
nuevo 24 V CC al terminal 37 (cuando la temperatura del
motor descienda hasta un nivel aceptable) y cuando se
desactive la entrada digital desde la MCB 112. Cuando esto
suceda, envíe una señal de reinicio (a través de bus, E/S
digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 72, Fallo peligroso
STO con bloqueo por alarma. Se ha producido una
combinación imprevista de comandos de STO:
•
•
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
Safe Torque Off activada. Con el rearranque automático
activado, el motor puede arrancar cuando se solucione el
fallo.
Danfoss A/S © 06/2015 Reservados todos los derechos.
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
Compruebe la tarjeta de potencia.
®
PTC Thermistor Card
®
La VLT PTC Thermistor Card MCB 112 activa el
X44/10, pero la STO no se activa.
La MCB 112 es el único dispositivo que utiliza
STO (se especifica mediante la selección [4]
Alarma PTC 1 o [5] Advertencia PTC 1 del
parámetro 5-19 Terminal 37 parada segura), se
activa la STO sin que se active el X44/10.
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