Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manual De Funcionamiento página 67

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma Causa posible
Posibles ajustes incorrectos en
los parámetros de freno. Los
El motor no
tiempos de rampa de decele-
frena
ración pueden ser demasiado
cortos.
Cortocircuito entre fases.
Fusibles de
potencia
abiertos o
magneto-
Sobrecarga del motor.
térmico
desconectado
Conexiones flojas.
Problema con la potencia de
red (consulte la descripción de
Desequilibrio la Alarma 4 Pérd. fase alim.).
de intensidad
de red
Problema con el convertidor de
superior al frecuencia.
3 %
Problema en el motor o en su
El desequi-
cableado.
librio de
intensidad del
motor es
superior al
Problema con el convertidor de
3 %.
frecuencia.
Problemas de
aceleración
Los datos del motor no se han
del
introducido correctamente.
convertidor
de frecuencia
Problemas de
desacele-
Los datos del motor no se han
ración del
introducido correctamente.
convertidor
de frecuencia
Tabla 7.5 Resolución de problemas
MG34U405
Manual de funcionamiento
Prueba
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de rampa.
El motor o el panel tienen un cortocircuito
entre fases. Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el motor y el
panel.
El motor está sobrecargado para la aplicación.
Lleve a cabo una comprobación previa al
arranque por si hubiera conexiones flojas.
Gire los conectores de la alimentación de
entrada una posición: de A a B, de B a C y de
C a A.
Gire una posición los conectores de la
potencia de entrada al convertidor de
frecuencia: de A a B, de B a C y de C a A.
Gire los conectores del motor de salida una
posición: de U a V, de V a W y de W a U.
Gire los conectores del motor de salida una
posición: de U a V, de V a W y de W a U.
Si se producen advertencias o alarmas,
consulte el capétulo 7.5 Lista de Advertencias y
Alarmas.
Compruebe que los datos de motor se han
introducido correctamente.
Si se producen advertencias o alarmas,
consulte el capétulo 7.5 Lista de Advertencias y
Alarmas.
Compruebe que los datos de motor se han
introducido correctamente.
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Solución
Compruebe los grupos de parámetros
2-0* Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito detectado.
Lleve a cabo una prueba de arranque y
verifique que la intensidad del motor está
dentro de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la corriente a
plena carga indicada en la placa de
características, el motor solo debe
funcionar con carga reducida. Revise las
especificaciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la fuente de alimentación de
red.
Si continúa el desequilibrio en el mismo
terminal de entrada, se trata de un
problema con el convertidor de
frecuencia. Póngase en contacto con el
proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el cable, el
problema se encuentra en el motor o en
su cableado. Compruebe el motor y su
cableado.
Si el desequilibrio persiste en el mismo
terminal de salida, hay un problema en la
unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
Aumente el tiempo de aceleración en
parámetro 3-41 Rampa 1 tiempo acel.
rampa. Aumente el límite de intensidad
en parámetro 4-18 Límite intensidad.
Aumente el límite de par en
parámetro 4-16 Modo motor límite de par.
Incremente el tiempo de deceleración en
parámetro 3-42 Rampa 1 tiempo desacel.
rampa. Active el control de sobretensión
en parámetro 2-17 Control de sobretensión.
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