Regular A Quantidade De Transporte De Óleo - Stihl MS 661 C-M Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para MS 661 C-M:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

11 Trabalhar com a motosserra
AVISO
Se o acelerador não for premido a fundo durante a
calibração, a motosserra corre o risco de ser mal ajustada.
A motosserra pode ser danificada.
► Premir o acelerador a fundo e mantê-lo premido.
► Premir o acelerador e mantê-lo premido durante, pelo
menos, 30 segundos (B).
O motor acelera e a corrente começa a circular. A
motosserra é calibrada. A rotação do motor diminui e
aumenta claramente durante a calibração.
► Se o motor se desligar: Tentar novamente calibrar a
motosserra.
► Se o motor se desligar novamente:
► Inserir o travão da corrente.
► Não utilizar a motosserra e consultar um revendedor
especializado da STIHL.
A motosserra está com defeito.
► Assim que a rotação da motosserra baixar de forma
audível e considerável (C): Soltar o acelerador.
O motor funciona em marcha em vazio. A motosserra está
calibrada e pronta para entrar em funcionamento.
11.4 Regular a quantidade de transporte de óleo
A motosserra possui uma bomba de óleo regulável.
2
1
Caso o parafuso regulador da bomba de óleo (1) esteja na
posição E (Ematic), está ajustada a quantidade de
transporte de óleo ideal para a maioria das aplicações.
0458-759-8421-C
A quantidade de transporte de óleo da bomba de óleo pode
ser adaptada a diferentes comprimentos de corte, tipos de
madeira e técnicas de trabalho. O intervalo de regulação do
parafuso regulador da bomba de óleo (1) está limitado por
um encosto (2). O encosto (2) pode ser pressionado, para
aumentar a quantidade de transporte de óleo.
Aumentar a quantidade de transporte de óleo
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Girar o parafuso regulador da bomba de óleo (1) para a
direita.
Continuar a aumentar a quantidade de transporte de óleo
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Pressionar o encosto (2) com uma ferramenta adequada.
O encosto (2) permanece sempre pressionado.
AVISO
Se o parafuso regulador da bomba de óleo (1) estiver no
intervalo A, o depósito do óleo pode ser esvaziado mais
rapidamente. A corrente deixa de poder ser lubrificada
corretamente e atempadamente.
► Encher completamente o depósito do óleo.
► Se a quantidade superior de transporte de óleo deixar de
ser necessária, girar o parafuso regulador da bomba de
óleo para a esquerda, até ao intervalo A.
► Girar o parafuso regulador da bomba de óleo (1) para a
direita.
A
Reduzir a quantidade de transporte de óleo
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Girar o parafuso regulador da bomba de óleo (1) para a
esquerda.
português
75

Hide quick links:

Publicidad

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido