• El circuito derivado debe tener protección contra
sobrecorriente en la forma de un disyuntor o fusibles.
El propósito de la protección contra sobrecorriente
es limitar la corriente en los conductores y conexiones
del circuito derivado a una cantidad igual o menor
que sus capacidades nominales. Esto es para evitar
un sobrecalentamiento que puede resultar en daño
o un incendio. La protección contra sobrecorriente
no protegerá al operador contra un electrochoque
debido a un método incorrecto de conexión a tierra,
cordones de extensión deshilachados o agrietados,
u otros componentes eléctricos defectuosos. Esta
exposición a electrochoques aumenta enormemente
cuando el equipo se usa cerca de agua o de otros
líquidos conductores. El operador contará con
protección contra electrochoque cuando la máquina
está conectada a un circuito que tiene un interruptor
de corriente de pérdida a tierra. El interruptor de
corriente de pérdida a tierra abre el circuito cada vez
que detecta una corriente de pérdida, mayor que unos
pocos miliamperios, en la trayectoria a tierra. Si no
se dispone de un tomacorriente con interruptor de
corriente de pérdida a tierra, se puede utilizar un
interruptor de corriente de pérdida a tierra portátil
[MM] [ver FIG. 7] en el tomacorriente del circuito
derivado para proporcionar el mismo nivel de protección.
Modelo de gasolina:
• Combustible del motor: Consulte el manual de
operación del motor. Se recomienda el uso de gasolina
sin plomo.
• Aceite del motor: Ponga el EJE TRASERO en la
POSICIÓN DE OPERACIÓN [F] [ver FIG. 11] para que
el motor esté en posición horizontal, después revise
que el nivel de aceite del motor esté correcto. Revise
el nivel de aceite frecuentemente para asegurar que
nunca baje por debajo del nivel especificado en el
manual de operación del motor. Si el nivel está bajo,
añada aceite SAE 10W30, clasificación de servicio ST o
SG (para condiciones normales, según lo recomendado
en el manual de operación del motor. ¡NO llene el
motor con exceso de aceite!
• Antes de arrancar el motor verifique que la palanca
del acelerador [L] esté entre las posiciones de
ARRANQUE [N] y PARAR [M]. Esto permitirá arrancar
el motor mientras está desembragado. NOTA: El
embrague del motor se engrana a 1800 rpm, y los
discos de accesorios [P] empiezan a girar.
• Antes de arrancar el motor, verifique que el motor
NO sobrepase una inclinación de 20 grados cuando
la máquina está funcionando.
ADVERTENCIA: Haga funcionar la máquina
solamente si los cabezales de desbaste están en
el suelo. Levantar el frente de la máquina con
el motor funcionando podría causar lesiones o
muerte al operador o personas en la cercanía.
Además, los ángulos de inclinación del motor
mayores que 20 grados podrían causar daños
severos al motor e invalidar su garantía.
4. Instalación de la herramienta
1) Posición del eje trasero (ver FIG. 11): Asegúrese que
el eje está en la posición de transporte [E]. Usando
la TABLA 3 (más abajo) como referencia, instale los
pernos de tope del eje trasero [G] en la posición
correcta para la herramienta que se va a instalar.
Los pernos de tope del eje trasero [G] se instalan
en fábrica en la posición F2.
La tabla 3 muestra las herramientas especificadas
por nuestra compañía. Es posible que las
herramientas de otros fabricantes sean aptas
para este máquina. Mida la "altura de la
herramienta" para determinar la posición correcta
del eje (vea la TABLA 4) para estas herramientas.
Posiciones del eje trasero (ver FIG. 11):
Herramienta
Piedras de pulido
Bloques de carburo
de tungsteno
Bloques de segmentos
adiamantados
Montaje de estrella
Montaje de muelas
Cortadoras CT
Discos adiamantados
Almohadilla para fregar
(con adaptador)
Si la herramienta que se va a instalar no figura en la
TABLA 3:
a) Mida la "altura de la herramienta".
Altura de la herramienta para las
posiciones del eje (ver FIG. 1)
Posición del eje
Altura mínima de la herramienta
F1
F2
F3
F4
b) Usando la TABLA 4 como referencia, busque
una "altura mínima de la herramienta"
iguala, o mayor que, la altura medida
de la herramienta.
c) Refiérase a la FIG. 11 e instale y apriete los
pernos de tope del eje [G] en la posición del
eje (F1, F2, etc.) determinada en el paso b)
anterior.
2) Eleve el escudo delantero (A): Afloje los tres (3)
pernos de casquete [B] que sujetan el escudo
delantero [A] en posición. Eleve el escudo delantero
a su posición superior y después apriete los tornillos
de casquete [B] para sujetarlo en su lugar.
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TABLA 3
Altura de la
herramienta
2.0" (51 mm)
2.1" (53 mm)
2.1" (53 mm)
2.25" (57 mm)
2.25" (57 mm)
2.15" (54 mm)
2" (51 mm)
1.7" (43,2 mm)
TABLA 4
2.44" (62 mm)
2.00" (50,8 mm)
1.69" (42,9 mm)
1.00" (25,4 mm)
Posición
del eje
F2
F2
F2
F2
F2
F2
F2 ó E2
F3