Honda NSS250 Manual Del Propietário página 44

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Controllare sempre la pressione dell'aria a
pneumatici ''freddi'', cioè quando lo scooter è
rimasto parcheggiato per almeno tre ore. Se
si controlla la pressione dell'aria quando i
pneumatici sono ''caldi'' , cioè quando lo
scooter è stato guidato anche per pochi
chilometri, le letture saranno più alte rispetto
a quando i pneumatici sono ''freddi''. Questo
è normale, per cui non sfiatare i pneumatici
per farli corrispondere alle pressioni aria a
freddo fornite sotto. Altrimenti i pneumatici
non saranno gonfiati a sufficienza.
Le pressioni consigliate per pneumatici
''freddi'' sono:
kPa (kgf/cm )
Solo Anteriore
pilota Posteriore
Pilota e un Anteriore
passeggero Posteriore
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Controllo
Quando si controlla la pressione dei
pneumatici, ispezionare anche il battistrada e
le pareti laterali per usura, danni e oggetti
estranei:
Fare attenzione a:
Bozzi o rigonfiamenti sul lato del
pneumatico o sul battistrada. Sostituire il
pn eu ma ti c o s e s i no ta no bo zz i o
rigonfiamenti.
Tagli, separazioni o crepe nel pneumatico.
Sostituire il pneumatico se si può vedere
tessuto o corda.
Usura eccessiva del battistrada.
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Inoltre, se si colpisce un buca o un oggetto
duro, fermarsi al lato della strada il prima
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possibile e ispezionare attentamente i
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pneumatici per danni.
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250 (2,50)