Ruote ad alte prestazioni (curvatura asimmetrica) -
Fig. 28C alcune ruote europee presentano cerchi con
curvatu re molto accentuate C, eccetto in corrispondenza
del foro della valvola A sul quale lato la curvatura è più
leggera B. Su queste ruote la stallonatura deve essere
eseguita inizialmente in corrispondenza del foro della
valvola sia sul lato superiore che sul lato inferiore.
Ruote con sensore di pressione - Fig.28D. Per interve-
nire cor rettamente su tali ruote ed evitare di danneg-
giare il sensore (il quale può essere incorporato nella
valvola, fissato alla cintura, incollato all'interno dello
pneumatico, etc.) è necessario osservare le adeguate
procedure di montaggio/smontag gio (fare riferimento
a "Procedura approvata di montaggio/smontaggio per
pneumatici runflat e UHP").
Rimuovere i vecchi pesi presenti sul cerchio prima di iniziare le operazioni di lavoro.
6.4. CARICAMENTO RUOTA
Azionare i pedali sollevatore solo durante le fasi di carico - scarico ruota.
Non devono essere premuti durante altre fasi di lavoro!
- Caricare la ruota sul sollevatore
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ATTENZIONE
ATTENZIONE
Artiglio Master J Manuale Operatore
A
B
A
C
28C
B
C
28D
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