Conexion Neumatica; Conexion Electrica; Montaje Del Brazo Destalonador - Nussbaum TC 310 Manual De Instrucciones

ESPANOL • Manual de instrucciones

CONEXION NEUMATICA

Para conectar correctamente el aire comprimido, seguir las siguientes indicaciones:
1) Pisar a fondo el pedal (5, Fig. L) para impedir que se puedan abrir las garras móviles.
2) Conectar la desmontadora a una red de aire comprimido (con presión aconsejada de trabajo
de 8 a 10 Bar) a través de la conexión roscada (30, fig. E) suministrada de serie, utilizando
un tubo de goma para aire comprimido con diámetro interior de 7-8 milímetros.
ATENCION !
La presión de la red de aire comprimido nunca debe superar el
valor de 16 Bar.

CONEXION ELECTRICA

Antes de efectuar cualquier conexión eléctrica controlar atentamente que la tensión de red corresponda a la referida en la etiqueta
de tensión (colocada en el cable de alimentación de la desmontadora).
Es totalmente obligatorio que la instalación eléctrica esté dotada de una buena red de tierra.
La máquina debe ser conectada a un interruptor automático de alimentación (diferencial) ajustado a 30 mA.
Leer en la tarjeta de características, situada en la parte posterior de la desmontadora, el consumo necesario y verificar si la red eléctrica en
cuestión está suficientemente dimensionada.
ATENCION !
Cualquier intervención en el circuito eléctrico, aunque
sea de leve magnitud, precisa ser efectuada por personal
profesionalmente cualificado.
Todos los daños derivados de la no observación de las
susodichas indicaciones no será imputada al fabricante
y comportará la anulación da las condiciones de garantía.

MONTAJE DEL BRAZO DESTALONADOR

1) Posicionar la arandela de nivelación (32, Fig. F1) en el soporte del brazo
destalonador (véase Fig. F1).
2) Introducir la varilla del cilindro (36, Fig. F2) en la respectiva ranura presente
en el brazo destalonador (33, Fig. F2).
3) Insertar el brazo destalonador (33, Fig. F2) en las ranuras de la carcasa.
4) Introducir el perno (34, Fig. F2) en el brazo y fijarlo mediante los dos tor-
nillos (35, Fig. F2).
5) Fijar la varilla del cilindro (36, Fig. F2) utilizando la tuerca autobloqueante
(37, Fig. F2).
NOTA. Apretar hasta obtener que la parte roscada salga a través de la tuerca
autobloqueante en la medida de unos 10 mm (véase Fig. F3).
NOTA. Enroscando o desenroscando la tuerca autobloqueante se modifica la
distancia mínima entre la paleta destalonadora y el apoyo del neumático.
ATENCIÓN. Para evitar el aplastamiento de los talones del neumático la distancia
entre paleta y apoyo no puede ser inferior a 40 mm.
6) Con el auxilio de una pinza de punta delgada enganchar el resorte (38, Fig.
30
87
38
37 36
34
33
10 mm
TC 310 - Liga C 250
E
32
F1
35
F2
F3