DEUTSCH • Betriebsanleitung
3) Den Abdrückerarm öffnen, indem man ihn von Hand nach außen schiebt.
Das Rad gegen den Gummianschlag (13, Abb. L) legen und die Schaufel (14,
Abb. L) an den Reifenwulst annähern, und zwar mit einem Abstand von 1 cm
zum Felgenhorn (vgl. Abb. N).
ACHTUNG: Die Schaufel so anordnen, daß sie auf
dem Reifen und nicht auf der Felge ansetzt.
4) Nun auf das Pedal (3, Abb. L) drücken, um die Schaufel (14, Abb. L) gegen
den Reifen zu drücken. Den Vorgang auf dem gesamten Reifenumfang und
auf beiden Seiten wiederholen, bis die Reifenwülste sich ganz von der Felge
gelöst haben.
ACHTUNG: Während der Abdrückphase ist
sicherzustellen, dass der Reifen nicht zu stark
verformt wird, da er hierbei beschädigt werden kann.
ACHTUNG: Zur Vermeidung möglicher Schäden am Ventil
und, falls installiert, am Drucksensor, müssen sich diese
auf 90° zur Abdrückposition (12-Uhr- bzw. 6-Uhr-
Position) befinden, an der die Abdrückschaufel
angesetzt wird. Vor Beginn des Abdrückvorgangs muss
zunächst festgestellt werden, um welchen Reifentyp es
sich handelt (insbesondere im Fall von RUNFLAT-,
NIEDERQUERSCHNITTS- oder UHP-Rädern).
Der Abdrückerarm der Reifenmontiermaschine TC 310 - Liga C 250 weist
zwei Arbeitspositionen auf (siehe Abb. N/1 und N/2):
- Die Position von Abb. N/1 empfiehlt sich für Arbeiten an Rädern mit
Felgenbreiten bis 10 Zoll.
- Die Position von Abb. N/2 empfiehlt sich für Arbeiten an Rädern mit
Felgenbreiten über 10 Zoll.
Je nach gewählter Position variiert der Ansetzwinkel der Abdrückschaufel.
Für den Wechsel von einer Arbeitsposition zur anderen ist folgendermaßen
vorzugehen:
- Den Bolzen (1) herausziehen.
- Die Schaufel mit der Hand drehen, bis sich die Bohrung an der Nabe in der
anderen Position befindet.
- Den Bolzen (1) in der neuen Position einfügen.
Hinweis: Die Schaufel kann zudem weiter geneigt werden, indem die Stange
nach rechts versetzt wird; dies erleichtert das Wulstabdrücken an Felgen mit
kleinem Durchmesser.
ACHTUNG: Das Wulstabdrücken NIEMALS an Rädern mit
Felgenbreiten unter 6 Zoll ausführen, wenn sich der
Abdrückerarm in der Arbeitsposition „+10" befindet.
Für das Wulstabdrücken an RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder
UHP-Rädern ist die Verwendung des Wegbegrenzers (siehe Abb. N/3)
erforderlich (auf Anfrage lieferbar).
Je nach vorliegender Position des Bolzens (1, Abb. N/3) erhält man eine
andere Begrenzung der „Schließung" der Wulstabdrückvorrichtung:
13
1
1
TC 310 - Liga C 250
N
N/1
N/2