Utilizacion; Destalonado - Nussbaum TC 310 Manual De Instrucciones

3) Pulsar a fondo el pedal (5, fig. L): las cuatro garras de bloqueo (6, Fig. L) deben abrirse.
Pulsando nuevamente el pedal, las cuatro garras deben cerrarse.
4) Pulsar el pedal (7, fig. L) para bascular hacia atrás la columna (8, fig. L) en posición de " des-
canso ". Accionar nuevamente el pedal el brazo tornerá a la posición de trabajo.
5) Presionar el pulsador amarillo (1, Fig. M2): el brazo vertical (10, Fig. L) baja facilitando el
posicionamiento de la torre contra el borde de la llanta.
Presionar el pulsador rojo (2, Fig. M2): se bloquean al mismo tiempo los brazos en función y se
obtiene la separación automática de la torre de 2 mm del borde de la llanta (ver capítulo del des-
montaje).
Presionar el pulsante basculante (3, Fig. M2): se desbloquean al mismo tiempo los brazos en función
y se eleva el brazo vertical (10, Fig. L).
6) Controlar que cada dos o tres presiones del pedal (3 o 5, fig. L) caiga una gota de aceite en la
cúpula transparente del lubricador (12, fig. L).
En caso contrario actuar con un destornillador sobre el tornillo de regulación del lubricador (ver
fig. M3).
ATENCION!
Durante las operaciones tener las manos y demás partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento.
Collares, brazaletes, ropas holgadas, pueden constituir peligro para quien trabaje con la máquina.
¡ATENCIÓN!
Para operar con ruedas RUN FLAT, REBAJADAS o UHP es necesario disponer del accesorio (bajo pedido) PT y/u
otros accesorios dedicados. El uso de los accesorios y el correcto procedimiento operativo son ilustrados en los
manuales adjuntos a los accesorios mismos y aprobados por WDK.
ATENCION!
La operación de destalonado debe efectuarse con la máxima atención.
El accionamiento del pedal destalonador causa un potente y veloz cierre del brazo y representa por tanto un peligro
potencial de aplastamiento para todo lo que pueda encontrarse en su radio de acción.
ATENCION!
Antes de cualquier operación quitar de la llanta los contrapesos viejos de equilibrado.
1) Desinflar por completo el neumático y quitar la válvula.
2) Cerrar completamente las garras del autocentrante.
ATENCION!
Efectuar la operación de destalonado con las garras del autocentrante abiertas puede causar el aplastamiento de
las manos.
Durante la operación de destalonado NO poner NUNCA las manos en los flancos del neumático.
TC 310 - Liga C 250

10. UTILIZACION

10.1 DESTALONADO

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ESPANOL • Manual de instrucciones
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3
M2
M3