Manuales relacionados para Truma GO2 RH 1
Resumen de contenidos para Truma GO2 RH 1
- Página 1 Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Instrucciones de uso Página 2 Instrucciones de montaje Página 6 ¡Llévelas en el vehículo!
-
Página 2: Indicaciones De Seguridad
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Indicaciones de seguridad Indicaciones generales – Antes de utilizar el sistema auxiliar de maniobras por primera Rogamos tenga en cuenta que el sistema auxiliar de ma- vez, practicar en un terreno abierto para familiarizarse con niobras es adecuado únicamente para remolques de un las funciones del mando a distancia o del sistema auxiliar de solo eje. -
Página 3: Código De Parpadeo De Led Y Señal Acústica Del Mando A Distancia
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 El sistema auxiliar de maniobras se compone de dos unidades LED «parpadea» en combinación con señal acústica: de accionamiento separadas, cada una de las cuales con su propio motor de corriente continua de 12 V. –... -
Página 4: Acoplamiento A Un Vehículo Tractor
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Controles Mediante el Softstart / Softstop, la caravana se pone en movimiento al arrancar sin que se produzcan sacudidas y frena suavemente al detenerse. – Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las co- nexiones no presenten daños. -
Página 5: Datos Técnicos
Promedio aprox. 20 A 1. Datos principales del fabricante Máximo 120 A Consumo de corriente de reposo Nombre: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG < 20 mA Dirección: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn Frecuencia de mando a distancia Clase 1, 868 MHz Velocidad 2. -
Página 6: Homologación
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Instrucciones de montaje Dimensiones mínimas para el montaje Tal como se representa en la ilustración, en lo que res- Antes de iniciar los trabajos, leer y seguir con mucha atención pecta al bastidor se diferencia entre perfil en L o en U. las instrucciones de montaje. -
Página 7: Montaje De Accesorios Especiales
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 5. Para el montaje delante del eje en AL-KO Chassis M con largueros desplazables Para la compensación de bordes de bastidor solapados debe utilizarse el juego adaptador AL-KO Chassis M (hasta 1800 kg). 6. Para el montaje delante del eje en AL-KO Chassis M con bastidor continuo Para la compensación de bordes de bastidor solapados debe utilizarse el juego adaptador AL-KO Chassis M (1900 kg hasta... -
Página 8: Guardabarros
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Guardabarros 9. Juego de montaje de sistemas auxiliares de maniobras para Eriba-Touring Proceder según nuestras instrucciones solo cuando haya montada una protección contra salpicaduras. En caso de que se monte un sistema auxiliar de maniobras detrás del eje, de- berán desplazarse / adaptarse los guardabarros disponibles (distancia entre neumático / guardabarros de máx. - Página 9 Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Colocar los rodillos impulsores de modo que éstos se encuen- tren a la altura del cubo de rueda (centro de rueda ± 30 mm). ± 30 mm Figura 20 Marcar centrado el tubo de unión. Acoplar las unidades de ac- mín.
-
Página 10: Montaje Del Mando Unilateral
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Cableado eléctrico y mando Los tornillos prisioneros están revestidos con sujeción del tornillo y por ello solo deben enroscarse una vez. El sistema auxiliar de maniobras solo es apropiado para la co- nexión a baterías de 12 V (tensión continua). Comprobar de nuevo la distancia de 20 mm respecto al neu- mático (con ruedas cargadas) y, a continuación, apretar los Antes de iniciar los trabajos, desembornar la batería y... -
Página 11: Conexión De La Batería
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Esquema de conexión Conexión de la batería Las baterías de electrolito líquido deben instalarse en una caja Montaje separada con una salida de aire hacia fuera. El fusible en el delante del eje cable positivo debe conectarse fuera de la caja. En las bate- Motor de Motor de rías de gel y AGM no se necesita una caja separada. -
Página 12: Comprobación Del Funcionamiento
Sistema auxiliar de maniobras RH 1 Comprobación del funcionamiento Comprobar si la batería para el funcionamiento del sistema au- xiliar de maniobras está completamente cargada. Situar la caravana en el exterior en una zona libre y plana, y aplicar el freno de mano. Los rodillos impulsores no deben estar en contacto con las ruedas y los soportes de esquina de- ben estar elevados.