Conexión De La Batería; Montaje Detrás Del Eje; Conexión De Los Motores De Tracción - Truma GO2 RH 1 Instrucciones De Uso

Sistema auxiliar de maniobras
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Esquema de conexión
Montaje
delante del eje
Vista desde
arriba
B
A
Figura 29
Montaje
detrás del eje
Vista desde
arriba
A
B
Figura 30
Conexión de los motores de tracción
Los cables de motor deben tenderse de modo que se evite la
rotura o el daño de los mismos.
Cortar el cable del motor de tracción que se encuentre más
alejado del mando. Cortar el cable del motor de tracción que
se encuentre más cerca a la misma longitud. Los dos cables
de ambos motores de tracción deben tener la misma longitud
para garantizar una potencia de tracción homogénea del siste-
ma auxiliar de maniobras. El cable sobrante debe tenderse sin
lazos en líneas sinuosas.
Engastar en los cables del motor de tracción los conectores
planos incluidos en el suministro. Desbloquear la tapa de la
regleta de terminales del mando presionándola y embornar
los cables según el esquema de conexión (rojo = positivo,
negro = negativo). ¡Prestar atención a una conexión
adecuada!
Motor de
Motor de
tracción
tracción
Batería
+
4
3
2
+
+
A
-
+
Motor de
Motor de
tracción
tracción
Batería
+
4
3
2
+
B
-
+
Sistema auxiliar de maniobras RH 1
Conexión de la batería
Las baterías de electrolito líquido deben instalarse en una caja
separada con una salida de aire hacia fuera. El fusible en el
cable positivo debe conectarse fuera de la caja. En las bate-
rías de gel y AGM no se necesita una caja separada. Observar
las instrucciones de instalación del fabricante de la batería.
Las salidas de polo deben tenderse por separado espacial-
1
mente hasta después del fusible en el cable positivo.
B
Figura 31
Tender los cables de conexión de la batería (utilizar solo los
cables originales incluidos en el volumen de suministro) hacia
el mando y fijarlos de modo seguro mediante las abrazaderas
y tornillos suministrados.
Los cables de conexión de la batería no deben prolongar-
1
se. Deben ser conducidos separados respecto de los ca-
bles de motor y no está permitido pasarlos por encima del
mando.
+
Tender los cables de conexión de la batería de modo que és-
A
tos no puedan rozar (especialmente en los pasos a través de
paredes de metal). Utilice para la protección boquillas de paso
apropiadas que eviten posibles daños en los cables. Conectar
los cables de conexión de la batería a los bornes de batería
disponibles (rojo = positivo, negro = negativo).
La polarización incorrecta provoca la destrucción del sis-
tema electrónico / mando
La conexión al mando (según el esquema de conexión) debe
realizarse en el orden: tuerca, ojal de conexión de batería,
tuerca (par de apriete 10 Nm ±1).
Conectar el fusible en el cable positivo (150 A) cerca del polo
positivo.
-
+
-
+
11

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