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Descripción
Funcionamiento de la centrífuga y funciones de seguridad
Figura 1.1 La centrífuga
Las centrífugas Allegra X-14R y Allegra X-14 se controlan mediante un microprocesador que
permite un uso interactivo. El instrumento incluye un motor asíncrono sin escobillas, un sistema
automático de identificación del rotor, una memoria de programas que permite reproducir las
condiciones de las carreras, un sistema de control de temperatura y una variedad de índices de
aceleración y deceleración. Los mensajes del usuario alertan al operador acerca de condiciones que
pueden necesitar su atención.
Funciones de seguridad
Las centrífugas de la serie Allegra X-14 están diseñadas y probadas para funcionar de manera segura
en ambientes interiores a altitudes no superiores a 2000 m (6562 pies). Las funciones de seguridad
incluyen las siguientes funciones:
• El sistema de bloqueo de la puerta electromecánico impide que el operador entre en contacto
con el rotor mientras este gira y que la carrera comience si la puerta no está cerrada y
bloqueada. La puerta está bloqueada durante la carrera y únicamente puede abrirse cuando el
rotor está detenido y el LED (diodo emisor de luz) del botón
caso de un fallo de alimentación, es posible desconectar manualmente el bloqueo de la puerta
para recuperar las muestras
• Existe una barrera de acero en torno a la cámara del rotor que proporciona protección total al
operador.
• Un sistema de identificación del rotor impide que el rotor instalado funcione a una velocidad
superior a su velocidad máxima. Durante la aceleración el microprocesador comprueba la
identificación magnética del rotor. La velocidad está limitada a la velocidad de seguridad
máxima del rotor identificado. Si el sistema identifica un rotor diferente al que ha introducido
al usuario, el sistema muestra un mensaje de error y reduce la velocidad a la velocidad máxima
permitida del rotor.
• Se dispone de un detector de desequilibrio que controla el rotor durante la carrera y que
produce una parada automática si la carga del rotor está muy desequilibrada. A velocidades
bajas, un rotor cargado incorrectamente puede provocar un desequilibrio. También puede
producirse inestabilidad en el rotor si se desplaza la centrífuga mientras está funcionando o
bien si la centrífuga no está situada sobre una superficie segura (ver el
problemas).
1-2
está encendido. En
DOOR (PUERTA)
CAPÍTULO 3, Solución de
PN B06760AD
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