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Componentes de la estructura de la centrífuga
Carcasa
La carcasa de la centrífuga está fabricada con planchas de acero y espuma estructural recubierta de
esmalte acrílico cocido. La capa protectora del panel de control está fabricada con un copolímero de
poliestireno revestido.
Puerta
• La puerta de aluminio y espuma estructural está fijada a la carcasa mediante unas bisagras
sólidas. En el centro hay una ventana que permite la visión estroboscópica. Cuando la puerta
se cierra, el sistema de bloqueo se activa. La puerta está bloqueada durante la carrera y
únicamente puede abrirse cuando el rotor está detenido y el LED del botón
encendido. En caso de un fallo de alimentación, es posible desconectar manualmente el bloqueo
de la puerta para recuperar las muestras (ver el
Cámara del rotor
La cámara del rotor de aluminio está recubierta con un esmalte de epoxi para mejorar la resistencia
a la corrosión. La cámara está sellada mediante una junta de espuma.
Detección y control de la temperatura
Si el equipo está encendido, el sistema de control de temperatura se activa cuando se cierra y
bloquea la puerta. Un sensor de la cámara del rotor supervisa continuamente la temperatura de la
cámara. El microprocesador calcula la temperatura necesaria en la cámara para mantener la
temperatura del rotor seleccionada. Para la carrera puede fijarse una temperatura de entre
2 y +40 °C.
NOTA
Para evitar que la cámara se congele, la refrigeración se apaga cuando la puerta está abierta. La
puerta de la centrífuga debe estar cerrada y bloqueada con el fin de que el sistema de refrigeración
comience a funcionar.
Motor
El motor asíncrono de accionamiento directo no tiene escobillas, lo que permite un funcionamiento
limpio y silencioso. La suspensión flexible garantiza que las cargas no se vean afectadas por las
vibraciones e impide que el eje motriz sufra daños en el caso de que se produzca algún desequilibrio
durante el centrifugado. La aceleración y deceleración máximas pueden seleccionarse para permitir
el procesamiento rápido de las muestras; como alternativa, los gradientes suaves pueden
mantenerse usando una aceleración y deceleración más lentas.
PN B06760AD
Componentes de la estructura de la centrífuga
CAPÍTULO 3, Solución de
problemas).
1
Descripción
está
DOOR (PUERTA)
1-3
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