Bomba De Agua - Inspeccionar - Perkins 1103 Manual De Operación Y Mantenimiento

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ATENCION
La grasa y el aceite acumulados en el motor represen-
tan peligro de incendio. Quite la grasa y el aceite que
se hayan acumulado en el motor. Vea más informa-
ción en este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Motor - Limpiar".
•
Asegúrese de que las mangueras del sistema
de enfriamiento estén sujetas correctamente y
bien apretadas. Compruebe para ver si hay fugas.
Compruebe el estado de todos los tubos.
•
Inspeccione la bomba de agua para ver si tiene
fugas de refrigerante.
Nota: El refrigerante en el sistema de enfriamiento
lubrica el sello de la bomba de agua. Es normal
que se produzca una pequeña cantidad de fugas al
enfriarse el motor y contraerse las piezas.
Las fugas de refrigerante excesivas pueden indicar
la necesidad de reemplazar el sello de la bomba
de agua. Para quitar e instalar la bomba de agua
o el sello, vea más información en el manual de
Desarmado y Armado, "Bomba de agua - Quitar
e Instalar" o consulte a su distribuidor o a su
concesionario Perkins.
•
Inspeccione para ver si hay fugas en el sistema de
lubricación en el sello delantero del cigüeñal, el
sello trasero del cigüeñal, el colector de aceite, los
filtros de aceite y la tapa de balancines.
• Inspeccione el sistema de combustible para ver si
hay fugas. Vea si hay abrazaderas o correas flojas
en las tuberías de combustible.
•
Inspeccione los tubos y codos del sistema
de admisión de aire para ver si hay grietas
o abrazaderas flojas. Asegúrese de que las
mangueras y las tuberías no estén en contacto.
•
Inspeccione las correas del alternador y cualquier
correa de mando de accesorio para ver si tienen
grietas, roturas o algún otro tipo de daños.
Las correas para poleas de ranuras múltiples
deben reemplazarse en conjuntos. Si solamente
se reemplaza una correa, la correa soportará más
carga que las correas que no se reemplacen. Las
correas viejas están estiradas. La carga adicional de
la correa nueva puede hacer que se rompa.
•
Drene el agua y el sedimento del tanque de
combustible diariamente para asegurar que
solamente entra combustible limpio al sistema de
combustible.

Bomba de agua - Inspeccionar

•
Inspeccione los cables y los mazos de cables para
ver si hay conexiones flojas y cables desgastados
o deshilachados.
•
Inspeccione la cinta de conexión a tierra para ver
si está bien conectada y en buenas condiciones.
•
Desconecte los cargadores de baterías que no
estén protegidos contra el drenaje de corriente
del motor de arranque. Compruebe el estado y el
nivel de electrólito de las baterías, a menos que
el motor esté equipado con una batería libre de
mantenimiento.
•
Compruebe el estado de los indicadores.
Reemplace los medidores que estén rajados.
Reemplace los medidores que no puedan
calibrarse.
Bomba de agua - Inspeccionar
Una bomba de agua averiada puede causar
problemas graves de recalentamiento del motor que
pueden causar las condiciones siguientes:
•
Grietas en la culata
•
Atascamiento de un pistón
•
Otros daños posibles al motor
Nota: El refrigerante en el sistema de enfriamiento
lubrica el sello de la bomba de agua. Es normal
que se produzca una pequeña cantidad de fugas
a medida que el motor se enfría y las piezas se
contraen.
Inspeccione visualmente la bomba de agua para ver
si tiene fugas. Reemplace el sello de la bomba de
agua o la bomba de agua si hay fugas excesivas de
refrigerante. Vea el procedimiento de desarmado
y armado en el manual de Desarmado y Armado,
"Bomba de agua - Quitar e Instalar".
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Sección de Mantenimiento
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