Ajuste del interruptor de
la luz de freno
Interruptor de
la luz de freno
Resorte del interruptor de la luz de freno
Checando la batería
Conector
negativo (–)
Marca del nivel inferior
Marca del nivel superior
del electrolito
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Tuerca
de ajuste
Conector
positivo (+)
del electrolito
* La luz de freno se encenderá tan pronto como la llanta trasera se frene. Si no, una calibración debe
ser hecha girando la tuerca de ajuste.
* Con el interruptor de la luz de freno en la posición ON, la luz de freno debe estar encendida. Si no,
un chequeo debe realizarse para ver si la lámpara de freno, el circuito y el interruptor trabajen
normalmente. Haga un reemplazo si es necesario.
Precaución:
Para el ajuste del interruptor de la luz de freno, el freno necesita estar previamente
verificado para asegurarse que el movimiento de operación esté dentro del rango
especificado.
1. Abra la cubierta lateral derecha.
2. Retire el polvo y la corrosión de la superficie de la batería.
3. Coloque el vehículo en posición vertical para ver si el nivel de electrolitos en la batería
está entre las marcas inferior y superior. Si está por debajo de la inferior, debe poner
agua destilada en la batería.
4. Los conectores seriamente corroídos de la batería deben reemplazarse.
Pr ecaución:
Para desmantelar la batería, desconecte el electrodo negativo (-) antes que el positivo (+) y
haga lo contrario en la instalación. Asegúrese de que el electrodo positivo (+) no haga
contacto con el cuerpo del vehículo.
Nunca permita que el nivel de electrolito sobrepase la marca superior cuando vierta agua
destilada. De otra forma se presentarán derrames y corrosión.