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4.- SECUENCIA DEL AUTOMATISMO
La batería de válvulas estará en posición de cerrado siempre que la/s bomba/s de la
filtración estén paradas a consecuencia de que el selector 4 esté en posición '0' o que el reloj
programador no de señal de arranque.
En el momento de que el autómata reciba orden de arrancar la/s bomba/s de la filtración,
las válvulas de la batería se posicionarán en filtrado.
Válvula nº 1 abierta (led color verde encendido).
•
Válvula nº 2 cerrada (led color rojo encendido).
•
Válvula nº 3 cerrada (led color rojo encendido).
•
Válvula nº 4 abierta (led de color verde
•
encendido).
Válvula nº 5* cerrada (led de color rojo encendido
•
Cuando todas las válvulas están en su posición correcta el autómata arranca la/s bomba/s
de la filtración y la/s bomba/s dosificadora/s de floculante.
La carga de arena (lecho filtrante) forma miles de canales de paso del agua que lógicamente
recogen las impurezas y residuos sólidos que acompañan al agua a filtrar. Con el tiempo, estos
residuos bloquean los canales de paso por lo que el filtro experimenta un diferencial de presión
entre la entrada y salida o un aumento de la misma. Cuando sucede este fenómeno, el presostato
da señal al armario de maniobras. Si esta mencionada señal tiene una continuidad mínima de 30
segundos, la batería se posicionará en lavado. Para esto, primero parará la/s bomba/s de filtración
y las válvulas se posicionan de este modo:
Válvula nº 1 cerrada (led color rojo encendido).
•
Válvula nº 2 abierta (led color verde encendido).
•
Válvula nº 3 abierta (led color verde encendido).
•
Válvula nº 4 cerrada (led de color rojo encendido).
•
Válvula nº 5* cerrada (led de color rojo encendido)
•
MANUAL DE INSTALACIÓN Y
OPERACIÓN
Fig 2.- Posción de las valvulas en
Rev.:
Año:
Pág.:
ESP
filtración
Fig 3.- Posción de las valvulas en
lavado.
03
2011
3 / 17
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