Types Of Federzug Mounting; Allgemeine Betriebsanweisungen - Ingersoll Rand ZA Serie Manual Del Usuario

Vor dem Installieren den Positionierer auf mögliche Transportschäden untersuchen.
ACHTUNG
• Eine herunterfallende Last kann zu Verletzungen oder zum Tod führen. Lesen
Sie vor der Installation das Druckluftfederzug-Sicherheitshandbuch Nr.
16598831.
VORSICHT
• Besitzer und Bediener sind angewiesen, vor dem Installieren oder in Betrieb
nehmen dieses Positionierers spezifi sche lokale oder andere Bestimmungen
inklusive denen des American National Standards Institute und/ oder des
OSHA zu studieren, die auf eine Verwendung dieses Produktes angewendet
werden können.
n Types of Federzug Mounting
Sicherstellen, dass der Positionierer korrekt installiert ist. Ein wenig mehr Zeit und
Aufwand kann dazu beitragen, Unfälle und Verletzungen zu verhindern und helfen,
die besten Ergebnisse zu erzielen.
Sicherstellen, dass der Halteträger, an welchem der Positionierer aufgehängt ist, so
ausgelegt wird, dass er das Gewicht des Positionierers plus dem Gewicht der maximal
zulässigen Traglast plus einem großzügig bemessenem Faktor von 300% der
kombinierten Lasten zu Tragen in der Lage ist.
n
Installation des hakenmontierten Positionierers
Das Halteglied muss vollständig im Sattel des Hakens ruhen und direkt über dem
Hakenschaft zentriert sein (bei Positionierern, die an einem oberen Haken aufgehängt
sind). Kein Halteglied verwenden, das den Positionierer in die eine oder andere
Richtung neigt.
Den Haken über der Montagestruktur platzieren. Sicherstellen, dass der Haken
eingerastet ist.
n
Installation des auf einem Wagen montierten Positionierers
Wenn Positionierer und Wagen installiert werden, ist sicherzustellen, dass der
Positionierer unter der Schiene oder dem Träger zentriert ist. Nach der Installation
den Wagen über die gesamte Länge der Schiene oder des Trägers mit einer der
Kapazität entsprechenden Last bewegen. Sicherstellen, dass SchienDE- oder
Trägeranschläge installiert sind, bevor der Positionierer betrieben wird. Schrauben
der Klasse 5 (oder bessere) verwenden, um den Positionierer an der Wagenbaugruppe
zu befestigen. Schlagen Sie zum WagDE-Aufhängungssatz im Druckluftfederzug-
Sicherheitshandbuch Nr. 16598849 nach.
VORSICHT
• Um zu verhindern, dass eine nicht ausgewuchtete Last den Wagen beschädigt,
muss der Positionierer unter dem Wagen zentriert sein.
n
Installation des schienenmontierten Positionierers
Für die korrekte Installation des Positionierers an einem Schienensystem siehe das
Installations- und Wartungshandbuch des entsprechenden Schienensystems.
n Druckluftsystem
Die Druckluft muss sauber und frei von Wasser und Wasserdampf sein. Ein Minimum
von 100 psi (6,9 bar/690 kPa) am Positionierer ist während des Betriebes erforderlich,
damit die Nennleistung gewährleistet ist. Nicht über 100 psi (6,9 bar) gehen.
ACHTUNG
• Einen Einlassdruck von 100 psi (6.9 Bar) nicht überschreiten. Keine
Schmiervorrichtung irgendeiner Art verwenden. Öl beschädigt innere
Komponenten.
n
Druckluftleitungen
Der Innendurchmesser der Luftversorgung des Federzuges darf nicht kleiner als 3/8
Zoll(10 mm) betragen, ausgehend von einem maximaler Entfernung von 100 Fuß(30
m) zwischen der Druckluftversorgung und dem Federzug. Für empfohlene Durchmesser
von Druckluftleitungen über Distanzen von mehr als 100 Fuß(30 m) den Hersteller
kontaktieren. Vor Anschluss der letzten Leitungen an den Positionierereinlass müssen
alle Druckluftleitungen gespült werden. Druckluftleitungen sollten so kurz und gerade
gehalten werden, wie die Umstände der Installation es erlauben. Lange
Übertragungsleitungen und der übermäßige Gebrauch von Armaturen, Bögen, T-
Stücken, Kugelventilen usw. verursachen eine Verringerung des Drucks durch
Verengungen und Oberfl ächenreibung in den Leitungen. Werden am Einlass des
Federzugs Schnelltrennkupplungen verwendet, so müssen diese mindestens einen
Durchgang freien Querschnitt von 3/8 Zoll(10 mm) besitzen. Die Verwendung
kleinerer Armaturen kann eine Leistungsminderung zur Folge haben.
Formblatt 54072541 Ausgabe 8
INSTALLATION
n
Druckluft-Leitungsfilter
Es wird empfohlen, ein Luftleitungssieb/einen Luftleitungsfi lter so dicht wie möglich
am Lufteinlassanschluss des Positionierers zu installieren. Das Luftsieb/der Luftfi lter
sollte eine Feuchtigkeitsfalle enthalten und alle Teile ausfi ltern, die größer als 10
Mikrometer sind. Das Luftsieb/den Luftfi lter monatlich säubern, um die Arbeitseffi
zienz zu erhalten.
Um die Druckluft trocken zu halten, ist die Häufi gkeit des Wasserablassens auch der
Luftzusammensetzung anzupassen. Es wird empfohlen, zu Anfang einmal wöchentlich
das Wasser aus dem Filter abzulassen. Abhängig von der Luftzusammensetzung sollte
eine passende Filterablassroutine eingerichtet werden.
n
Feuchtigkeit in Druckluftleitungen
Feuchtigkeit, die durch die Druckluftleitungen in den Positionierer gelangt, ist der
Hauptfaktor, um die Wartungsintervalle zu bestimmen. Feuchtigkeitsfallen können
helfen, Feuchtigkeit zu eliminieren. Andere Methoden wie ein Luftkessel, der
Feuchtigkeit sammelt, bevor sie den Positionierer erreicht, oder ein Nachkühler am
Kompressor, der die Luft kühlt, bevor sie durch die Versorgungsleitungen verteilt wird,
können ebenfalls helfen.
n Allgemeine Betriebsanweisungen
• Den Positionierer nicht durchgehend in eine Richtung drehen. Durchgehende
Drehung in einer Richtung führt zu Schäden an der Druckluftleitung und kann
eventuell dazu führen, dass sich die Last absenkt. Mit jedem Arbeitszyklus
des Positionierers die Drehrichtung umkehren, um ein Verdrehen oder eine
Beschädigung der Druckluftleitungen zu vermeiden.
n
Basis-Positionierer, Serie ZA
Siehe Zeichnung MHP1899 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt.
Den Positionierer mit dem Abschlussdeckel in aufrechter Lage auf einer sauberen,
stabilen Arbeitsfl äche positionieren. Den ZASteuerungssatz aus der Verpackung
nehmen und sicherstellen, dass der O-Ring (11) an der Rückseite des Verteilers an
seinem Platz ist.. Den Verteiler (1) mit den Montageschrauben und
Sicherungsscheiben (2 und 3) installieren.
n
Installation des Steuerschlauchs
Der Steuerschlauch ist am Steuergriff vorinstalliert, muss aber am Verteiler befestigt
werden.
Steuerschlauchbaugruppen können entweder aus grauen und schwarzen geraden
Schläuchen oder aus gelben und schwarzen spulenförmigen Rohrleitungen bestehen.
Der graue Schlauch oder die gelbe Rohrleitung (6) muss an der Herunter-Seite des
Verteilers angeschlossen sein. Der schwarze Schlauch (5) muss an der Herauf-Seite
des Verteilers angeschlossen sein.
n
Betriebseinstellungen
• Sicherstellen, dass vor dem Ausführen von Betriebseinstellungen oder
Wartungsarbeiten die Druckluftzufuhr geschlossen ist. Den Herunter-Hebel
drücken, bis das Seil schlaff hängt.
1. Den Verteiler an den Abschlussdeckel installieren.
2. Den schwarzen UP-Schlauch an den UP-Anschluss des Verteilers anschließen.
3. Den grau-gelben Schlauch (Handhabungs-Vorrichtungen) an den DN-Anschluss
des Verteilers anschließen.
• Wenn das Drahtseil gewickelt wird, gelangt Druckluft sowohl über die Herauf-
als auch über die Herunter- Steuerung in den Positionierer. Daher beeinfl
usst die Herunter-Steuerung auch die Herauf-Geschwindigkeit, wenn eine
minimale Herunter-Geschwindigkeit eingestellt ist.
4. Die Hauptdruckluftversorgung an den rechten Seitenanschluss des Verteilers
anschließen.
5. Die Hauptdruckluftversorgung anschalten. Den Regler auf den erforderlichen
Luftdruck einstellen.
6. Die Auswuchtschraube des Hakens langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis sich das
Drahtseil anzuheben beginnt, dann in die Position, vollständig aufwärts bewegen
und sicherstellen, dass die Z-Bremse nicht einrückt.
7. Den Lasthaken und die Handhabungs-Vorrichtung in der erforderlichen Position
am Drahtseil anbringen. Siehe Anweisungen "Einhängen" auf Seite 6.
8. Drehen Sie die UP-Durchfl ussteuerung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
9. Wenn das Drahtseil schlaff ist, sicherstellen, dass die ZBremse nicht einrückt.
10. Den UP-Hebel federn, bis Spannung auf dem Drahtseil ist, dann den UP-Hebel
vollständig drücken, bis die Last sich in der vollständig angehobenen Position
befi ndet.
11. Den DN-Hebel lösen und die Geschwindigkeit überprüfen.
12. Die DN-Durchfl usssteuerung am Verteiler gegen den Uhrzeigersinn drehen, um
die Geschwindigkeit zu erhöhen, im Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit zu
senken, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.
13. Auf die untere Höhe der normalen Auslenkung bei gestraff tem Drahtseil
absenken.
VORSICHT
ACHTUNG
HINWEIS
DE
15