Resistencia De Freno; Tiempo - Danfoss VLT Micro Drive FC 51 Guía De Programación Para El Usuario

Solución de problemas
ADVERTENCIA / ALARMA 4, Pérdida de fase de red
Falta una fase en el lado de alimentación, o bien el
desequilibrio de tensión de la red es demasiado alto. Este
mensaje también aparece por una avería en el rectificador
de entrada del convertidor de frecuencia.
Resolución del problema: Compruebe la tensión de alimen-
tación y las intensidades de alimentación del convertidor
de frecuencia. Este error pueden deberse a alteraciones de
la red eléctrica. Este problema se podría corregir instalando
un filtro de línea Danfoss.
ADVERTENCIA / ALARMA 7, Sobretensión de CC
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el
convertidor de frecuencia se desconectará después de un
período de tiempo determinado.
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Resolución de problemas
Conecte una resistencia de freno.
Aumente el tiempo de rampa.
Cambie el tipo de rampa.
Active las funciones de 2-10 Función de freno
Aumente 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert..
Este error pueden deberse a alteraciones de la red
eléctrica. Este problema se podría corregir instalando un
filtro de línea Danfoss.
ADVERTENCIA / ALARMA 8, Baja tensión de CC
Si la tensión del circuito intermedio (enlace de CC) es
inferior al límite de tensión baja, el convertidor de
frecuencia comprobará si la fuente de alimentación externa
de 24 V CC está conectada. Si no se ha conectado ninguna
fuente de alimentación externa de 24 V CC, el convertidor
de frecuencia se desconectará transcurrido un intervalo de
retardo determinado. El tiempo en cuestión depende del
tamaño de la unidad.
Resolución del problema
Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la del convertidor de frecuencia.
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
Lleve a cabo una prueba del circuito de carga
suave.
ADVERTENCIA / ALARMA 9, Sobrecarga del inversor
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse
a causa de una sobrecarga (corriente muy elevada durante
demasiado tiempo). El contador para la protección térmica
y electrónica del inversor emite una advertencia al 98 % y
se desconecta al 100 % con una alarma. El convertidor de
frecuencia no se puede reiniciar hasta que el contador esté
por debajo del 90 %.
El fallo consiste en que el convertidor de frecuencia ha
funcionado con una sobrecarga superior al 100 % durante
demasiado tiempo.
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Guía de programación del VLT
Resolución de problemas
ADVERTENCIA / ALARMA 10, Temperatura de sobrecarga
del motor
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor
está demasiado caliente. Seleccione si el convertidor de
frecuencia emitirá una advertencia o una alarma cuando el
contador alcance el 100 % en 1-90 Protección térmica
motor. Este fallo se debe a que el motor se ha
sobrecargado más de un 100 % durante demasiado

tiempo.

Resolución de problemas
ADVERTENCIA / ALARMA 11, Sobretemp. del termistor del
motor
El termistor podría estar desconectado. Seleccione si el
convertidor de frecuencia emitirá una advertencia o una
alarma en 1-90 Protección térmica motor.
®
MG02C605 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
Micro Drive FC 51
Compare la corriente de salida mostrada en el
LCP con la corriente nominal del convertidor de
frecuencia.
Compare la corriente de salida mostrada en el
LCP con la corriente medida del motor.
Muestre la carga térmica del convertidor de
frecuencia en el LCP y controle el valor. Al
funcionar por encima de la corriente nominal
continua del convertidor de frecuencia, el
contador aumenta. Al funcionar por debajo de la
corriente nominal continua del convertidor de
frecuencia, el contador disminuye.
Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
Compruebe si el motor está sobrecargado
mecánicamente.
Compruebe que la corriente del motor
configurada en 1-24 Intensidad motor está
ajustada correctamente.
Asegúrese de que los datos del motor en los
parámetros de 1-20 a 1-25 están correctamente
ajustados.
Ejecutar AMT en 1-29 Ajuste automático del
motor (AMT). Se ha sobrepasado el límite de
intensidad pico del inversor (aproximadamente el
200 % de la intensidad nominal). Esta advertencia
durará de 8 a 12 s y el convertidor de frecuencia
se desconectará y emitirá una alarma. Apague el
convertidor de frecuencia y compruebe si se
puede girar el eje del motor y si el tamaño del
motor coincide con el del convertidor de
frecuencia. Si se selecciona el control ampliado
de freno mecánico es posible reiniciar la
desconexión externamente. Puede ajustar el
convertidor de frecuencia con respecto al motor
con mayor precisión y reducir la carga térmica.