AVVIAMENTO MOTORE
Posizionare il rubinetto serbatoio carburante su ON o su RES (pag. 18).
Controllare che il cambio sia in folle (pag. 21).
Tirare la leva frizione (pag. 19).
Chiudere il cavalletto (pag. 21).
CON AVVIAMENTO ELETTRICO (pag. 20):
Premere il pulsante di avviamento per al massimo 3 secondi. Nel caso in cui il vei-
colo non si avviasse attendere 30 secondi prima di tentare un nuovo avviamento.
NOTA
Le pause sono necessarie in modo da diffondere il calore generato ed evitare il
danneggiamento della batteria.
Nel caso in cui la batteria si trovasse ad una temperatura inferiore a 15°C, l'av-
viamento elettrico risulterà debole non perché la batteria è deteriorata, ma perché
si deve riscaldare. Pertanto, con temperature inferiori a 15°C, potrebbero essere
necessari diversi tentativi di avviamento per riscaldare la batteria ed incrementare
così l'energia elettrica resa disponibile.
Non premere il pulsante con motore acceso.
CON LEVA AVVIAMENTO (OPTIONAL) (pag. 21):
intervenire sulla leva della messa in moto affondando con il piede un colpo deciso.
ATTENZIONE
Una volta affondato il pedale, rilasciarlo immediatamente. Ciò evita
contraccolpi all'intero gruppo di avviamento e al piede.
A MOTORE FREDDO:
Azionare lo starter (pag. 19), avviare il veicolo come descritto sopra, attendere
alcuni istanti, quindi riportare lo starter nella posizione iniziale.
ARRESTO MOTORE
Per spegnere il motore premere il pulsante
(pag. 20).
NOTA:
A motore spento posizionare sempre il rubinetto carburante su OFF (pag. 18).
presente sul gruppo commutatori
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