Tabla de contenido
Publicidad
El
manual del
operador
no es un
manual de
capacitación.
Es
una guía para ayu-
dar
a los operadores que están
debidamente
capacitados y autorizados para ello
a
manejar
el montacargas al resaltar e
ilustrar
los procedimientos correctos del
caso. Sin
embargo,
no
es
posible describir todas
las
situaciones posibles
que
pueden causar
accidentes.
Se necesita estar atento a los peligros que existen
en la
zona
de trabajo y evitarlos o
corregirlos.
Es importante
conocer y compren-
der la
información
contenida
en este manual y seguir el reglamento de seguridad
de
la empresa. Siempre hay que estar atento a la presencia de peatones en la
zona de trabajo
del
montacargas.
Asegurar que
el equipo se mantenga en
condiciones de funcionamiento
seguro.
No
manejar un montacargas
averiado o
que
no funcione
correctamente.
Usar métodos de manejo seguro
toda
vez
que
se utilice el
montacargas.
Trabajemos juntos para
fijar las normas de seguridad
más
altas.
Antes
de empezar a
usar
este
montacargas,
asegurarse
de
comprender todos
los procedimientos
de
manejo.
Es su
responsabilidad,
y es importante para
usted y
para
su
familia,
manejar
el
montacargas de modo seguro y
eficiente.
Se
debe
estar consciente
que los
reglamentos
de
la
Administración de
Seguridad y
Salud
Laboral
de los
EE.UU.
(OSHA)
y otras leyes exigen que los operadores
estén plenamente
capacitados en
el
manejo de
montacargas;
también es requi-
sito de OSHA inspeccionar la máquina al inicio
de
cada
jornada.
Si se piensa
que
se
necesita
capacitación en
cuanto
a
los
procedimientos de manejo o de
mantenimiento del
montacargas,
consultar a su
supervisor.
Los
montacargas
CLARK se
fabrican para
soportar trabajos
pesados
,
pero no el
abuso.
Se fabrican para ser
confiables,
pero su funcionamiento seguro y efi-
ciente depende del
operador
y de las personas responsables de su manten-
imiento.
No
reparar este
montacargas
a
menos que
se haya recibido
capacitación en cuanto a los procedimientos de reparación del montacargas y se
tenga la autorización de
la
empresa para
hacerlo.
A
PRECAUCION
Este montacargas funciona con propano (GLP) el cual produce
gases de escape considerados nocivos para los seres
humanos.
Estos
incluyen:
monóxido de
carbono,
dióxido de
carbono,
óxi-
dos de nitrógeno e hidrocarburos. Las cantidades de cada uno
de esos gases
variarán,
dependiendo de varios factores relacio-
nados.
Con el combustible
correcto,
el ajuste correcto del
sistema efectuado por técnicos competentes y la ventilación
adecuada,
este camión puede producir emisiones consideradas
seguras para uso en interiores o bajo
techo.
De
los
cuatro
gases,
el monoxido de carbono es el más
peligroso.
Los sínto-
mas de envenenamiento por monóxido de carbono pueden
variar entre
personas,
dependiendo de la frecuencia respirato-
ria,
la cantidad de trabajo o ejercicio que se está
realizando
al
momento de la
exposición,
y el estado físico del
sujeto.
En caso
de trabajar en un
lugar
encerrado,
éste deberá estar bien venti-
lado.
Recomendamos no manejar el montacargas en un lugar
encerrado pequeño por períodos largos. Para mantener los
niveles de emisiones
a
un nivel
normal,
se les solicita a los
usuarios que
sigan
el programa de mantenimiento. No es
recomendable usar camiones con motores diesel dentro de edi-
ficios o bajo techo.
Un mensaje para los operadores de montacargas C L A .
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
