Sección 3. Compartimiento del operador y controles
• Avance:
Para propulsar el montacargas en sentido de avance,
pisar la flecha de avance en el lado izquierdo del pedal Unitrol.
Cuanto más se pisa el pedal, tanto más rápido se propulsa el
montacargas
en avance.
• Retroceso:
Para
propulsar el montacargas en sentido de retro-
ceso,
pisar la flecha de retroceso en el lado
derecho
del pedal
Unitrol. Cuanto más se pisa el
pedal,
tanto
más rápido se propulsa
el montacargas en retroceso.
• Punto
muerto:
El
pedal Unitrol engrana únicamente las marchas
de avance y de
retroceso.
La transmisión se pone en punto
muerto solamente cuando se aplica el freno de estacionamiento.
IMPORTANTE
Por motivos de seguridad, los montacargas CLARK
incluyen un
interruptor
de arranque en punto muerto. El
propósito de este dispositivo es
impedir
el arranque del
motor cuando la transmisión
tiene
una marcha engran-
ada. Por lo tanto, sólo es posible arrancar el motor
cuando el control de sentido de marcha está en el punto
muerto.
A
PRECAUCION
Si es posible arrancar el montacargas con el control de
sentido de marcha en la posición de avance o la de
retroceso,
existe un problema con el interruptor de
arranque en punto muerto que es necesario reparrar.
Apertura de tapa
Debajo
de la columna de direccion en el
centro del tablero esta la palanca para
abrir la tapa(20-33).La palanca de ajuste
de inclinación del
respaldo
se encuentra
en el lado
izquierdo
del cojín del asiento
(C15-33). Para liberar el seguro tire (hale)
la palanca hacia atras.
Apertura de emergencia(C20-33)
En caso que los cables de la palanca
esten cortados
o
doblados haga lo
siguiente.
Doblese
en las esquinas La
alfombra de caucho del piso hacia
arriba y despues coloque el gancho
hacia arriba y la palanca en el mismo
sentido en ambos lados.
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Controles del Operador
de tapa de motor