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Sección 3. Compartimiento del operador y controles
Horímetro
Al funcionar el
motor,
tambien comienza a
~
~
funcionar el horímelro. Utiliza la lectura del
r
)
horímetro para ejecutar las prescripciones de
. : : : .
_
============::::..
manuntención
.
Sistema de la Dirección
El manubrio opera una válvula de control de la
dirección que direcciona el paso del aceite para
el cilindro de la
dirección,
conectado al eje de
la
dirección.
La válvula de control de la dirección
puede tambien activar otra bomba y proveer una
dirección manual si
la
bomba hidráulica parar.
Botón de la Bocina
El botón de la bocina está localizado en la
parte
central del
manubrio. Presionando el botón sonará la bocina.(C15-C35)
El botón de bocina se ubica en el lado derecho de la columna de la
dirección.
Presionar
suavemente para hacer sonar la bocina.(C60-C80)
Pedal del freno (y avance lento)
El pedal de freno a
la
izquerda (pedal de avance lento) tiene
respectivamente dos funciones: mejorar su conducción y la
eficiencia. Al presionar el pedal de avance
lento,
el primer paso de
este
accionamiento,
interrumperá la potencia del motor para la
transmisión. El nivel de avance dependerá de la aplicación del
pedal. El paso siguiente aplica el sistema de freno.
De esa forma usted poderá elevar rapidamente una carga con toda a
rotación del
motor,
por lo tanto controla lentamente la velocidad del
movimiento con el pedal avance lento en la marcha escojida. Esto es
muy utilizado en áreas de trabajo con pequeños espacios.
Sobre rampas o inclinaciones solamente el pedal del freno a la
derecha deberá ser
usado.
Utilizandose el pedal de avance
lento
en inclinaciones a empiladera
podrá avanzar para atrás o para adelante involuntariamente.
Palanca de Cambio
Esta palanca es colocada normalmente en el
lado
izquerdo de la
columna de dirección. Cuando estuviera mudando
de
posición
,
certifique que su Empiladera está completamente parada antes de
mover la
palanca para otra
posición.
Controles del Operador
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