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7.2 Resolución de problemas de alineación
Síntoma
El sello mecánico tiene
una fuga excesiva.
El motor requiere una
potencia excesiva.
7.2 Resolución de problemas de alineación
Síntoma
La alineación horizontal (la-
do a lado) no puede lograrse
(angular o paralela).
7.3 Solución de problemas de ensamblaje
Tabla 13: Procedimiento de solución de problemas
Síntoma
Hay un juego longitudinal excesivo del
eje.
La desviación del eje es excesiva.
La desviación de la brida de la caja de
rodamientos es excesiva.
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Model 3700, API Type OH2 / ISO 13709 1st and 2nd Ed. / API 610 8/9/10/11th Ed. Manual de instalación, funcio-
Causa
La bomba cavita.
La corona de la empaquetadura está
ajustada de manera incorrecta..
El prensaestopas no está correctamente
embalado.
Las piezas de sellado mecánico están
desgastadas.
El sello mecánico se está sobrecalentan-
do.
El eje o el casquillo del eje están ranura-
dos.
El cabezal de descarga ha descendido
por debajo del punto nominal y bombea
demasiado líquido.
El líquido es más pesado de lo espera-
do.
La empaquetadura del prensaestopas
está demasiado ajustada.
Las piezas giratorias se rozan entre sí.
La separación del impulsor es demasia-
do escasa.
Causa
Las patas del motor es-
tán sujetas con pernos.
La plancha de base no
está nivelada de manera
adecuada y probable-
mente esté combada.
Causa
La separación interna de los roda-
mientos es excesiva.
La cubierta del extremo del rodamien-
to de empuje está suelta.
Hay demasiadas calzas debajo de la
cubierta del extremo del rodamiento
de empuje.
El eje está torcido.
El eje está torcido.
La brida de la caja de rodamientos
está deformada.
Solución
recomendaciones del Manual de Normas
del Instituto Hidráulico.
Ubique y corrija el problema del sistema.
Ajuste las tuercas huecas.
Verifique la empaquetadura y vuelva a em-
balar la caja.
Reemplace las piezas desgastadas.
Compruebe la lubricación y las líneas de re-
frigeración.
Mecanice o reemplace la manga del eje se-
gún sea necesario.
Instale una válvula de estrangulación. Si
eso no ayuda, recorte el diámetro del impul-
sor. Si eso no ayuda, comuníquese con un
representante de ITT.
Controle la gravedad y la viscosidad espe-
cíficas.
Vuelva a ajustar la empaquetadura. Si la
empaquetadura está desgastada, reemplá-
cela.
Verifique que las piezas que se están des-
gastando tengan una separación adecuada.
Ajuste la separación del impulsor.
Solución
Ajuste los pernos de sujeción de la bomba y deslice la
bomba y el impulsor hasta lograr la alineación horizon-
tal.
1.
Determine cuáles son las esquinas de la plan-
cha de base que están altas o bajas.
2.
Agregue o quite separadores en la esquina
adecuada.
3.
Vuelva a alinear la bomba y el impulsor.
Solución
Reemplace los rodamientos con
uno del tipo correcto.
Apriete los tornillos.
Retire las calzas individuales pa-
ra lograr el grosor adecuado.
Reemplace el eje.
Reemplace el eje.
Reemplace la brida de la caja de
rodamientos.
namiento y mantenimiento
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Solución de problemas
