Storingzoeken - Makita EB5300TH Manual De Instrucciones Original

Tap de brandstof uit de brandstoftank en carburateur op
de volgende wijze af voordat u het apparaat opslaat:
1. Verwijder de brandstoftankdop en tap alle brand-
stof af. Als er verontreinigingen achterblijven in de
brandstoftank, dient u deze grondig te verwijderen.
2.
Trek het brandstoffilter met een draad uit de tank
via de vulopening.
3. Druk op de opvoerpomp totdat alle brandstof
daaruit verwijderd is en tap daarna de brandstof af die
in de tank is gestroomd.
4. Plaats het brandstoffilter terug in de brandstoftank
en draai de brandstoftankdop stevig vast.

Storingzoeken

Storing
Motor start niet of zeer moeilijk
Problemen met starten van
warme motor
Motor start maar slaat af
Onvoldoende prestaties
Interval voor inspectie en onderhoud
-
Motorolie Inspecteren/
bijvullen
Vervangen
Onderdelen Inspecteren
vastdraaien
(bouten,
moeren)
Koelluchtinlaat Reinigen/
inspecteren
Brandstoftank Reinigen/
inspecteren
Brandstof
aftappen
Systeem
Ontstekingssysteem
Brandstoftoevoer
Compressie
Mechanisch
-
Brandstoftoevoer
Diverse systemen kunnen
gelijktijdig problemen hebben
Vóór het Na
gebruik brandstof
bijvullen
-
- -
-
-
-
- -
5. Laat de motor vervolgens draaien tot deze vanzelf
stopt.
6. Verwijder de bougie en druppel een paar druppels
motorolie in het bougiegat.
7. Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep om
de motorolie door de motor te verspreiden en breng de
bougie weer op zijn plaats aan.
8. Sla het apparaat op met de draagbeugel aan de
bovenkant.
9. Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jer-
rycan in een goed geventileerde ruimte in de schaduw.
Waarnemingen
De ontsteking vonkt.
De ontsteking vonkt niet.
Brandstoftank is vol.
Geen compressie bij tornen
van motor.
Trekstarter werkt niet.
Brandstoftank is vol. De ontste-
king vonkt.
Brandstoftank is vol.
Motor draait slecht stationair.
Dagelijks 50 uur
(10 uur)
- -
-
(Opmerking 1)
- -
- -
- -
- -
113 NEDERLANDS
Oorzaak
Storing met de brandstoftoe-
voer of het compressiesysteem,
mechanisch defect.
Stopschakelaar is bediend,
bedradingsfout of kortsluiting,
bougie of bougiecontact defect,
defecte ontstekingseenheid.
Verkeerde stand van chokehendel,
carburateur defect, brandstofslang
geknikt of verstopt, brandstof is vuil.
Onderste cilinderpakking kapot,
krukasafdichting beschadigd,
cilinder of zuigerringen defect of
onjuiste afdichting van bougie.
Gebroken startveer, gebroken
onderdelen in de motor.
Carburateur is verontreinigd,
laat hem reinigen.
Onjuiste afstelling van stationair toe-
rental, carburateur is verontreinigd.
Brandstoftankontluchting werkt niet,
brandstoftoevoerleiding verstopt,
kabel of stopschakelaar defect.
Luchtfilter is verontreinigd, car-
burateur is verontreinigd, uitlaat-
demper is verstopt, uitlaatpoort
van cilinder is verstopt.
200 uur 600 uur of
2 jaar, wat
eerder komt
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Vóór
opslaan
-
-
-
-
-
(Opmerking 3)