Arresto Del Motore; Quando Il Motore È Caldo (Avviamento A Caldo); Prevenzione Del Congelamento Del Carburatore - Makita EB5300TH Manual De Instrucciones Original

AVVISO:
Non tirare mai fuori il cavo
completamente.
AVVISO:
Far rientrare delicatamente la maniglia
dello starter nell'alloggiamento. In caso contrario,
la maniglia dello starter rilasciata potrebbe colpire il
corpo dell'operatore o non riavvolgersi correttamente.
NOTA: Qualora il motore si accenda e si arresti,
riposizionare la leva della valvola dell'aria sulla
posizione "aperta" e tirare diverse volte la mani-
glia dello starter per riavviare il motore.
6.
Quando il motore si avvia, abbassare la leva della
valvola dell'aria sulla posizione di apertura.
NOTA: Aprire completamente la leva della valvola
dell'aria prima di premere l'acceleratore.
NOTA: Non aprire mai bruscamente la leva della
valvola dell'aria in condizioni di bassa temperatura
ambiente o quando il motore non è sufficientemente
caldo. In caso contrario, il motore potrebbe arrestarsi.
7. Far riscaldare il motore per un periodo di tempo
compreso tra 2 e 3 minuti tenendo la velocità del motore
al minimo o bassa.
8. Il riscaldamento è completato quando si nota
un'accelerazione rapida del motore dal regime a bassi
giri fino alla massima velocità.
NOTA: Qualora l'operatore continui a tirare sva-
riate volte la maniglia dello starter con la leva
della valvola dell'aria lasciata sulla posizione
"chiusa", potrebbe risultare difficile avviare il
motore, a causa di un ingolfamento del carbu-
rante. In caso di ingolfamento del carburante, rimuo-
vere la candela e tirare rapidamente diverse volte
la maniglia per scaricare eventuale carburante in
eccesso. Asciugare l'elettrodo della candela.
Quando il motore è caldo
(avviamento a caldo)
ATTENZIONE:
narsi la mano. Indossare i guanti quando si avvia
il motore.
1. Appoggiare il soffiatore su una superficie piana.
2.
Premere svariate volte la pompa di adescamento.
3. Accertarsi che la leva della valvola dell'aria sia
aperta.
Fare attenzione a non ustio-
4. Appoggiare la mano sinistra sulla parte superiore
del soffiatore e tirare la maniglia dello starter lenta-
mente con la mano destra fino ad avvertire la com-
pressione. Quindi, tirare la maniglia dello starter con
maggior forza.

Arresto del motore

Per il modello con acceleratore sul tubo: Rilasciare
il grilletto dell'acceleratore e quindi disporre la leva di
controllo arresto sulla posizione "O".
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► 1. Grilletto dell'acceleratore 2. Leva di controllo
arresto
Per il modello con acceleratore alla cintola:
Regolare la leva dell'acceleratore sulla posizione della
bassa velocità per ridurre la velocità del motore. Quindi,
disporre l'interruttore di arresto sulla posizione "O".
► 1. Leva dell'acceleratore 2. Interruttore di arresto
Prevenzione del congelamento del
carburatore
AVVISO:
Quando la temperatura ambiente è
superiore a 10°C, riportare sempre la leva sulla
posizione normale (simbolo del sole). In caso
contrario, il motore potrebbe venire danneggiato dal
surriscaldamento.
Quando la temperatura ambiente è bassa e l'umidità è
elevata, il vapore acqueo potrebbe congelare all'interno
del carburatore e il motore girerebbe irregolarmente
(congelamento del carburatore). Se necessario, cam-
biare l'impostazione della leva dell'antighiaccio nel
modo seguente.
1. Rimuovere la vite e tirare la leva dell'antighiaccio.
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