1.
Desserrez les boulons à bouton.
2.
Retirez le couvercle du filtre à air.
3.
Retirez l'élément et nettoyez la saleté de l'élément
avec un chiffon ou une poire soufflante. Remplacez
l'élément par un neuf s'il est endommagé ou très sale.
NOTE : L'élément est de type sec et ne doit pas être
mouillé. Ne le nettoyez jamais à l'eau.
4.
Essuyez toute huile autour du reniflard avec un
chiffon.
5.
Placez l'élément dans le boîtier du filtre à air.
6.
Fixez le couvercle du filtre à air et serrez les bou-
lons à bouton.
REMARQUE :
Nettoyez l'élément plusieurs
fois par jour en cas de dépôt de poussière exces-
sif dans un milieu poussiéreux.
REMARQUE :
Si vous continuez à utiliser le
souffleur alors que l'élément est encrassé par de
l'huile, l'huile dans le filtre à air risque de s'écou-
ler à l'extérieur, et d'entraîner une contamination.
Inspection de la bougie d'allumage
ATTENTION :
Ne touchez pas la bou-
gie d'allumage alors que le moteur tourne. Le
non-respect de cette consigne peut entraîner une
électrocution.
ATTENTION :
Placez le levier de commande
d'arrêt/interrupteur d'arrêt sur la position « O »
(arrêt).
ATTENTION :
Vérifiez régulièrement le
câble d'alimentation de la bougie d'allumage.
Remplacez-le s'il est endommagé ou arraché. Le
non-respect de cette consigne peut entraîner une
électrocution.
REMARQUE :
Lors du retrait de la bougie d'al-
lumage, nettoyez d'abord la bougie d'allumage et
la culasse pour éviter la pénétration d'impuretés,
de sable, etc., dans la culasse.
REMARQUE :
Attendez le refroidissement
complet du moteur avant de retirer la bougie
d'allumage sous peine d'endommager l'orifice
fileté de la culasse.
REMARQUE :
Insérez correctement la bougie
d'allumage dans l'orifice fileté. Ne l'insérez pas de
travers sous peine d'endommager l'orifice fileté de la
culasse.
1.
Pour ouvrir le cache de bougie, soulevez-le et
faites-lui décrire un demi-cercle.
1
► 1. Cache de bougie
2.
Utilisez la clé à douille fournie comme accessoire
standard pour retirer ou installer la bougie d'allumage.
3.
La distance correcte entre les deux électrodes de
la bougie d'allumage est de 0,7 à 0,8 mm. Réglez-la
correctement si elle est trop importante ou trop faible.
Nettoyez la bougie d'allumage à fond ou remplacez-la
en cas d'accumulation de carbone ou d'encrassement.
Utilisez des bougies NGK CMR6H pour le
remplacement.
0.7 mm – 0.8 mm (0.028" – 0.031")
40 FRANÇAIS