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Chevrolet Agile Owner's Manual (GMSA-Source-Mercosul-7534851) - 2014 -
crc - 8/26/13
Utilice el desempañador si fuera
necesario.
Compruebe periódicamente que
la profundidad del dibujo de los
neumáticos es correcta.
Aquaplaning
Puede llegar a acumularse tanta
agua bajo los neumáticos que estos
pueden deslizarse sobre el agua,
perdiendo contacto con el suelo, y
esto es peligroso.
Esto puede ocurrir si hay mucha
agua sobre la calzada y usted con-
duce rápido. Cuando se produce el
Conducción y funcionamiento
fenómeno de aquaplaning, su vehí-
culo tiene poco o ningún contacto
con la calzada.
Puede que usted no perciba este fe-
nómeno e incluso conduzca durante
algún tiempo sin notar que los neu-
máticos no están en contacto per-
manente con la carretera. Es
posible que perciba el aquaplaning
cuando intente reducir la velocidad,
tomar una curva, cambiar de carril
para adelantar un vehículo o cuan-
do le golpee una racha de viento.
De repente, se dará cuenta de que
no puede controlar el vehículo.
El aquaplaning no es frecuente,
pero puede ocurrir.
Pero puede ocurrir si sus neumáti-
cos no tienen mucho dibujo o si la
presión de uno o más neumáticos
es baja. Puede ocurrir si hay mucha
agua acumulada en la calzada.
Si puede ver reflejos de árboles,
postes de teléfono o de otros vehí-
culos, y las gotas de lluvia se mar-
can en la superficie del agua, podría
haber aquaplaning.
Black plate (15,1)
El aquaplaning suele ocurrir a velo-
cidades altas.
No hay una regla fija sobre el aqua-
planing. El mejor consejo es reducir
la velocidad cuando llueve y estar
alerta.
Conducir de noche
Observando solamente las luces
traseras, resulta difícil determinar la
velocidad de un vehículo que circule
por delante. Conducir de noche es
más peligroso que conducir de día.
Un motivo es que algunos conduc-
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