Nueva Puesta En Servicio Del Transformador; Reacción Del Dispositivo Supervisor De Presión Y Nueva Puesta En Servicio Del Transformador - MR OILTAP R Instrucciones De Servicio

ADVERTENCIA
52 OILTAP® R
2. Póngase en contacto con Maschinenfabrik Reinhausen y comunique los
siguientes puntos:
ð Número de serie del relé de protección y del cambiador de tomas
bajo carga
ð ¿Cuál era la carga del transformador en el momento del disparo?
ð ¿Se ha ejecutado una maniobra del cambiador de tomas bajo car-
ga inmediatamente antes o durante el disparo?
¿Han reaccionado en el momento del disparo otros dispositivos de
ð
protección del transformador?
ð ¿Se estaban realizando acciones de conmutación en la red en el
momento del disparo?
ð ¿Se han registrado sobretensiones en el momento del disparo?
3. Lleve a cabo otros pasos de acuerdo con Maschinenfabrik Reinhausen.
6.1.3

Nueva puesta en servicio del transformador

Una vez haya establecido y solucionado la causa de la excitación del relé de
protección, puede volver a poner en servicio el transformador:
1. Asegurarse de que la clapeta se halla en la posición SERVICIO.
2. Poner en servicio el transformador.
6.2 Reacción del dispositivo supervisor de presión y nueva
puesta en servicio del transformador
¡Peligro de muerte y de lesiones corporales graves!
¡Peligro de muerte y peligro de heridas corporales graves a causa de una
comprobación insuficiente del cambiador de tomas bajo carga y del trans-
formador!
► En caso de que reaccione el dispositivo supervisor de presión, es im-
prescindible contactar con Maschinenfabrik Reinhausen para compro-
bar el cambiador de tomas bajo carga y el transformador.
► No vuelva a poner el cambiador de tomas bajo carga en servicio hasta
haberse asegurado de que no existen daños en el cambiador de tomas
bajo carga y en el transformador.
Si se ha producido un disparo de los interruptores de potencia mediante el
dispositivo supervisor de presión, proceda como se indica a continuación:
1. Determine el momento del disparo.
2. Determine la posición de servicio del cambiador de tomas bajo carga.
3. Bloquee por precaución el accionamiento a motor disparando el guarda-
motor de modo que se evite un cambio de tomas del cambiador de to-
mas bajo carga causada por un control remoto.
4. Compruebe la tapa de la cabeza del cambiador de tomas bajo carga. Si
existe una fuga de aceite, cierre inmediatamente la válvula de cierre del
conservador de aceite.
4360596/03 ES Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2017
6 Solución de averías