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10 | Deutsch
Für eine maximale Leistung müssen die Werte für die lichte
Schlauchweite sowie die Anschlussgewinde, wie in der Tabel-
le „Technische Daten" angegeben, eingehalten werden. Zur
Erhaltung der vollen Leistung nur Schläuche bis maximal 4 m
Länge verwenden.
Die zugeführte Druckluft muss frei von Fremdkörpern und
Feuchtigkeit sein, um den Druckluft-Einbaumotor vor
Beschädigung, Verschmutzung und Rostbildung zu schützen.
Hinweis: Die Verwendung einer Druckluft-Wartungseinheit
ist notwendig. Diese gewährleistet eine einwandfreie Funkti-
on des Druckluft-Einbaumotors.
Beachten Sie die Betriebsanleitung der Wartungseinheit.
Sämtliche Armaturen, Verbindungsleitungen und Schläuche
müssen dem Druck und der erforderlichen Luftmenge ent-
sprechend ausgelegt sein.
Vermeiden Sie Verengungen der Zuleitungen, z.B. durch
Quetschen, Knicken oder Zerren!
Prüfen Sie im Zweifelsfall den Druck am Lufteintritt mit einem
Manometer bei eingeschaltetem Druckluft-Einbaumotor.
Betrieb
Inbetriebnahme
Der Druckluft-Einbaumotor arbeitet optimal bei einem Ar-
beitsdruck von 6,3 bar (91 psi), gemessen am Lufteintritt bei
eingeschaltetem Druckluft-Einbaumotor.
Ein-/Ausschalten
Hinweis: Läuft der Druckluft-Einbaumotor, z.B. nach länge-
rer Ruhezeit, nicht an, unterbrechen Sie die Luftversorgung,
und drehen Sie an der Antriebsspindel 1 den Motor mehrmals
durch. Dadurch werden Adhäsionskräfte beseitigt.
Das Ein- und Ausschalten des Druckluft-Einbaumotors erfolgt
über das An- und Abschalten der Luftversorgung.
Arbeitshinweise
Stoppen Sie den Druckluft-Einbaumotor unverzüglich,
wenn dieser bei korrektem Anschluss an die Luftver-
sorgung und Betriebsdruck die angegebene Leerlauf-
drehzahl nicht erreicht (Werte siehe „Technische Da-
ten").
– Überprüfen Sie den Druckluft-Einbaumotor.
– Erreicht der Druckluft-Einbaumotor auch nach Über-
prüfung die angegebene Leerlaufdrehzahl nicht, tau-
schen Sie diesen aus.
Betreiben Sie Druckluft-Einbaumotoren nicht länger als
15 Minuten im Leerlauf.
Plötzlich auftretende Belastungen bewirken einen starken
Drehzahlabfall oder den Stillstand, schaden aber nicht dem
Druckluft-Einbaumotor.
Drehrichtung einstellen
Rechtslauf
– Schließen Sie den Zuluftschlauch an den Schlauchan-
schluss 3 an.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
Linkslauf
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– Schließen Sie den Zuluftschlauch an den Schlauchan-
schluss 4 an.
Drehmoment einstellen
Das Drehmoment wird über den Betriebsdruck gesteuert.
Die angegebene Leerlaufdrehzahl stellt sich bei angeschlos-
senem Schalldämpfer ein. Wird der Schalldämpfer entfernt,
muss die Drehzahl überprüft werden.
Eine überhöhte Drehzahl ist mit einer Drossel auf die Nenn-
drehzahl zu reduzieren.
Überhöhte Drehzahlen verursachen unnötigen Lärm und ver-
kürzen die Lebensdauer des Druckluft-Einbaumotors.
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
Lassen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchführen. Damit wird
sichergestellt, dass die Sicherheit des Druckluft-Einbau-
motors erhalten bleibt.
Eine autorisierte Bosch-Kundendienststelle führt diese Arbei-
ten schnell und zuverlässig aus.
Turnusmäßige Wartung
Überprüfen Sie den Druckluft-Einbaumotor wöchentlich auf
ungewöhnliche Vibrationen, Fettaustritt und Gehäuseverfär-
bungen:
– Kontrollieren Sie bei Vibrationen die Rillenkugellager. Las-
sen Sie nach 2000 Betriebsstunden die Rillenkugellager
komplett austauschen.
– Lassen Sie bei Fettaustritt die Dichtungen wechseln.
– Tauschen Sie bei Verfärbungen am Gerätegehäuse den
Druckluft-Einbaumotor aus.
0 607 951 323
– Überprüfen Sie wöchentlich, ob der Axialausgleich ausrei-
chend gefettet ist.
Schmierung
– Reinigen Sie nach den ersten 150 Betriebsstunden das
Getriebe mit einem milden Lösungsmittel. Befolgen Sie die
Hinweise des Lösungsmittelherstellers zu Gebrauch und
Entsorgung. Schmieren Sie das Getriebe anschließend mit
Bosch-Spezial-Getriebefett. Wiederholen Sie den Reini-
gungsvorgang jeweils nach 300 Betriebsstunden ab der
ersten Reinigung.
– Spezial-Getriebefett (225 ml)
Sachnummer 3 605 430 009
– Motorenöl SAE 10/SAE 20
Zubehör
Über das komplette Qualitätszubehörprogramm können Sie
sich im Internet unter www.bosch-pt.com oder bei Ihrem
Fachhändler informieren.
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