Facom DT.REN Manual De Instrucciones página 15

Abschnitt 2:
BENZINMOTOREN
Kurbelwellen-Fixierdorn
DT.4360R1, DT.4367 und DT.4652
Kurbelwellen-Fixierdorn DT.4562
Der Fixierdorn DT.4562 wird bei den jüngsten Renault-Benzinmotoren 1.4 und 1,6 K4J/K4M mit
Doppelnockenwelle verwendet.
HINWEIS: Sicherstellen, dass die Kurbelwange am Fixierdorn fest anliegt.
Der Fixierdorn DT.4367 wird bei Benzinmotoren mit Doppelnockenwelle
N7Q/N7U verwendet
Der Fixierdorn DT.4360R1 wird bei zahlreichen anderen Renault-Benzinmotoren verwendet
HINWEIS: Diese Fixierdorne passen in eine Rille in der Kurbelwange.
Die Kurbelwelle vor- und rückwärts drehen, um sicherzustellen, dass der Fixierdorn darin positioniert wird.
Bei Benzinmotoren mit Doppelnockenwelle K4J/K4M den Fixierdorn DT.4562 verwenden.
Bei Benzinmotoren mit Doppelnockenwelle N7Q/N7U den Fixierdorn DT.4367 verwenden.
Bei Benzinmotoren mit Doppelnockenwelle D7F/F1/2/3, J5/7 und F7P/F7R den Fixierdorn DT.4360R1
verwenden.
- Siehe Anwendungstabellen für die Modelle
Nockenwellenfixierleisten
Bei Motoren mit Doppelnockenwelle N7Q/N7U
Nockenwellenfixierleiste
Die Renault-Motoren mit Doppelnockenwelle N7Q/N7U erfordern sowohl die Nockenwellenfixierleiste DT.4366,
als auch den Kurbelwellenfixierdorn in Position OT DT.4367 zum Fixieren in Position OT zum Auswechseln des
Steuerriemens.
HINWEIS: Der Hilfsriemen muss ebenfalls entfernt werden und erfordert das Fixierwerkzeug DT.4368 zum Drehen
und Fixieren des Riemenspanners.
Zum Einsetzen der Nockenwellenfixierleiste DT.4366 den Motor drehen, bis die Kerben in den Nockenwellen wie
in Bild 1 dargestellt übereinstimmen.
Die beiden Ausrichtarme der Fixierleiste DT.4366 fixieren und danach die Kurbelwelle drehen, bis die Arme
zusammenkommen – siehe Bild 2.
Bezugsleiste und Fixierdorn befestigen – siehe Bild 3.
Bei Motoren mit Doppelnockenwelle K4J/K4M und F4P/F4R
Nockenwellenfixierleiste DT.4561 – bei K4J/K4M und F4P/F4R
Wenn die Kurbelwelle in ihrer Position fixiert ist, prüfen, ob die Schlitze der Nockenwellen waagrecht
aufeinander ausgerichtet sind.
HINWEIS: Die Nockenwellenschlitze müssen waagrecht unter der Oberflächenlinie des Zylinderkopfs
ausgerichtet sein.
Die Fixierleiste DT.4561 in den Schlitzen einsetzen, um die Nockenwelle in ihrer Position zu fixieren.
Die Leiste DT.4561 am Motorblock mit dem Fixierdorn durch den senkrechten Halter sichern.
DT.4366 – bei N7Q/N7U
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