SinePower
9.2
Připojení měniče k baterii
A
POZOR!
Dávejte pozor, abyste nezaměnili polaritu. Nesprávná polarita může
poškodit měnič.
I
POZNÁMKA
Utáhněte šrouby a matice maximálním utahovacím momentem 15 Nm.
Volné spoje mohou způsobovat přehřívání.
➤ Přepněte hlavní vypínač (obr. 5 3, strana 4) do polohy „OFF".
➤ Uvolněte šroub (obr. 4 1, strana 4) z červené kladné svorky (obr. 4 2,
strana 4).
➤ Nasuňte kabelové oko (obr. 4 2, strana 4) kladného kabelu do červené kladné
svorky a upevněte jej pomocí šroubu.
➤ Připojte záporný kabel stejným způsobem k černé záporné svorce (obr. 4 4,
strana 4).
➤ Veďte kladný kabel z měniče ke kladnému pólu baterie vozidla a tam jej připojte.
➤ Veďte záporný kabel z měniče k zápornému pólu baterie vozidla a tam jej při-
pojte. Nabité kondenzátory v měniči mohou vyvolat malou jiskru.
➤ Spojte svorku ukostření (obr. 5 8, strana 4) s karoserií vozidla.
9.3
Připojení napájecího napětí 230 V
➤ Zapojte přívodní kabel 230 Vw se zástrčkou s ochranným kontaktem (Schuko)
(obr. 1 3, strana 3) do 230 Vw vstupní zásuvky (obr. 5 6, strana 4).
➤ Připojte zástrčku s ochranným kontaktem (Schuko) k síti střídavého proudu
230 V.
CS
Připojení měniče
337