Instalación y Conexión
¡NOTA!
La Unidad de Control (UC) reporta valor 0 (cero) para la lectura de las corrientes si la corriente medida
estuviera abajo de 15 % de la corriente nominal (P401 y/o P402). Para mediciones superiores a 15 %,
el bit 3 del parámetro P006 - Estado del Relé (binario) indicará valor 1, indicando que el motor está
conectado.
¡NOTA!
La Unidad de Control (UC) reporta valor 0 (cero) para las lecturas de tensiones, factor de potencia
(cos ϕ), potencias y consumo de energía, si es utilizada la Unidad de Medición de Corriente
(UMC).
¡ATENCIÓN!
Para aplicaciones con convertidores de frecuencia o equipamientos similares, la unidad de Medición
de Corriente (UMC) debe instalarse entre la red de alimentación y el convertidor, no es adecuada su
instalación en la salida del convertidor si la frecuencia fundamental de la salida no fuera 50/60 Hz.
3.6 CONEXIÓN DE LA UNIDAD DE MEDICIÓN DE CORRIENTE/TENSIÓN (UMCT)
Es posible utilizar una Unidad de Medición de Corriente/Tensión (UMCT) en lugar de una Unidad de Medición de
Corriente (UMC). Además de medir las corrientes del motor (así como la UMC), permite monitorear tensiones de
línea de hasta 690 V, secuencia de fase, factor de potencia (cos ϕ) y todas las potencias del motor.
3
El SRW 01 posee 6 unidades de medición de corriente/tensión:
UMCT1 (0,5 – 5 A / 690 V)
UMCT2 (1,25 – 12,5 A / 690 V)
UMCT3 (2,5 – 25 A / 690 V)
UMCT4 (12,5 – 125 A / 690 V)
UMCT5 (42 -420 A / 690 V)
UMCT6 (84 – 840 A / 690 V)
(*) Para el rango de 0,25 – 2,5 A utilizar UMCT1 con dos bobinados en el primario, conforme la
página
3-5.
¡NOTA!
El valor de la tensión True RMS L3-L1 es calculado a partir de las medidas de tensión True RMS de
las fases L1-L2 y L2-L3.
¡NOTA!
La Unidad de Control (UC) reporta valor 0 (cero) para las lecturas de tensiones si la tensión medida
es inferior a 35 V.
¡ATENCIÓN!
La selección incorrecta de la Unidad de Medición de Corriente (UMC) o Unidad de Medición de
Corriente/Tensión (UMCT), a través del parámetro P295, puede resultar en la comunicación incorrecta
del valor de corriente medido, enviado a la Unidad de Control (UC), pudiendo causar daños al motor.
3-6 | SRW 01
(*)
Figura 3.4 en la