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Revisión del aceite de motor
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite después de
las 50 primeras horas de operación y luego cada 100 horas
de operación.
Tipo de aceite: CH-4, CI-4, o superior
Tipo de filtro de aceite: Pieza Toro Nº 104-5167
Capacidad del cárter: con filtro, 4,7 litros.
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
–20
0
20
32
40
°
F
–30
–20
–10
0
°
C
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante
5 minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba, pare
el motor y retire la llave de contacto.
3. Levante los asientos.
Cuidado
Los componentes que se encuentran debajo de los
asientos estarán calientes si el pulverizador ha
estado funcionando. Si usted toca un componente
caliente puede quemarse.
Deje que el pulverizador se enfríe antes de realizar
tareas de mantenimiento o tocar componentes que
se encuentran debajo del capó.
4. Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje de
aceite.
80
100
60
10
20
30
40
34
5. Retire el tapón de vaciado de aceite (Fig. 32).
1
Figura 32
1. Tapón de vaciado del aceite
6. Coloque otro recipiente debajo del filtro de aceite.
7. Retire el filtro de aceite usado (Fig. 33).
Figura 33
1. Filtro de aceite
8. Limpie con un paño la superficie de la junta del
adaptador del filtro.
9. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma del filtro nuevo.
10. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta
más (Fig. 33).
Importante
No apriete demasiado el filtro.
11. Cuando todo el aceite se haya drenado, vuelva a colocar
el tapón de vaciado de aceite y apriételo a 13,6 Nm.
12. Elimine el aceite usado y el filtro de aceite usado en un
centro de reciclaje homologado.
1
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