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Fig. 96 En el panel de instrumentos : indicador de
cambio de marcha (variante 2).
El indicador de cambio de marcha permite un
menor consumo de combustible, mientras se
tenga en cuenta la recomendación de marcha
que aparece en el display.
La recomendación de marcha puede funcionar de
acuerdo a los siguientes ejemplos de la tabla:
indica-
ción en
Significado
display
La marcha seleccionada es mayor
que la marcha recomendada. En el
2
display aparece una flecha hacia aba-
jo al lado de la indicación de la mar-
cha seleccionada.
La marcha seleccionada corresponde
a la marcha recomendada. En el dis-
2
play aparece un punto al lado de la
indicación de la marcha seleccionada.
La marcha seleccionada es menor
que la marcha recomendada. En el
2
display aparece una flecha hacia arri-
ba al lado de la indicación de la mar-
cha seleccionada.
La numeración de la indicación de cambio de
marcha puede variar de acuerdo a la marcha se-
leccionada.
ADVERTENCIA
La recomendación de marcha es sólo un medio
auxiliar y no debe interferir en la atención del
conductor con el tránsito a su alrededor.
● El indicador de cambio de marcha pretende
tan sólo ayudar al conductor a ahorrar com-
bustible. Es responsabilidad exclusiva del
conductor evaluar, durante la marcha, si las
condiciones del vehículo, de la calzada y del
tránsito permiten que se pueda considerar el
indicador de cambio de marcha, por ejemplo,
al adelantarse o al conducir el vehículo com-
pletamente cargado.
La selección de marcha optimizada permite
un menor consumo de combustible.
Los textos de advertencia pueden variar,
dependiendo de la versión del panel de ins-
trumentos.
El indicador de marcha se borra al accionar
el pedal del embrague con el encendido co-
nectado o cuando el vehículo esté desembraga-
do.
Particularidades con la marcha
atrás colocada
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 105.
Con la marcha atrás colocada y el encendido co-
nectado, ocurre lo siguiente:
– La luz de marcha atrás se enciende.
– En vehículos con control de distancia de esta-
cionamiento, se activa el sensor.
Estilo de conducción económico
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 105.
Fig. 97 Consumo de combustible en l/100 km en 2
temperaturas ambiente distintas.
, al principio de este
, al principio de este
Conducción
107
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