Tabla de contenido
Publicidad
Función antiaprisionamiento de los
vidrios
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 76.
La función antiaprisionamiento de los vidrios
eléctricos puede reducir el peligro de sufrir lesio-
nes por aprisionamiento al cerrar de las ventani-
llas
. Si la función de cierre automático (pro-
→
ceso de cierre) de un vidrio es afectada por la di-
ficultad de movimiento o por un obstáculo, el vi-
drio se abrirá de inmediato.
– Compruebe por qué no se ha podido cerrar la
ventanilla.
– Intente cerrar la ventanilla nuevamente.
– Después de accionar repetidas veces la función
antiaprisionamiento, la función de subida au-
tomática de las ventanillas podrá quedar fuera
de funcionamiento.
– Para restablecer la función de subida automá-
tica de las ventanillas, siga el siguiente proce-
dimiento
pág. 79, Restablecer la función de
→
cierre automático desde adentro.
– En caso de continuar sin poder cerrar la venta-
nilla, acuda un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada.
ADVERTENCIA
El cierre de las ventanillas con los vidrios eléc-
tricos sin la función antiaprisionamiento puede
provocar lesiones graves.
● Cierre siempre las ventanillas con los vidrios
eléctricos prestando atención.
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona
de funcionamiento de los vidrios eléctricos,
en especial cuando se cierran sin la función
antiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no impide
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco de la
ventanilla y, de esta forma se produzcan le-
siones.
La función antiaprisionamiento también in-
terviene cuando se cierran las ventanillas
con la función cierre de confort mediante la llave
del vehículo con mando a distancia o con la llave
mecánica
pág. 78, Apertura y cierre de confort.
→
80
Manual de instrucciones
, al principio de este
Volante
Ajustar la posición del volante
Fig. 68 Ajustar la posición del volante.
Fig. 69 En el volante: posición 9 y 3 horas.
Ajustar el volante antes de conducir y sólo con el
vehículo detenido.
– Empujar la palanca
→
colocar el volante en la posición deseada.
– Ajustar el volante de manera tal que el con-
ductor pueda sujetarlo con las dos manos del
borde exterior y con los brazos ligeramente
doblados (posición equivalente a las 9 y a las 3
horas
fig.
69).
→
– Presione la palanca hacia arriba firmemente y
colocarla en la posición de cierre hasta que es-
té alineada con la columna de dirección
– Ajustar la distancia correcta entre el conductor
y el volante
pág. 8 con ayuda del comando
→
del asiento del conductor
fig. 68
hacia abajo y
1
.
→
pág. 82.
→
Publicidad
Tabla de contenido
