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Visualización de fallos
Operador
RUN (verde)
digital
ALARM (rojo)
Estado del
variador
Operación
OL1
de protec-
(Sobrecarga del motor)
ción
El relé de sobrecarga termo-
La salida se
electrónico ha activado la
pone en OFF
protección contra sobrecar-
y el motor
ga del motor.
empieza
a funcionar
en marcha li-
bre hasta de-
tenerse.
OL2
(Sobrecarga del variador)
El relé de sobrecarga termo-
electrónico ha activado la
protección contra sobrecar-
ga del variador.
8 Diagnóstico de fallos
Descripción
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Causas y medidas
correctivas
Compruebe la magnitud
de la carga o la configura-
ción de la curva V/f (cons-
tantes n011 a n017).
Configure en la constante
n036 la corriente nominal
del motor indicada en la
placa del motor.
Compruebe que la confi-
guración de las constan-
tes de protección del
motor (tanto si el motor es
autorrefrigerado o
enfriado por ventilador)
y de tiempo de protección
del motor sean correctas.
Compruebe la magnitud
de la carga, el valor de
configuración de V/f, la
curva de funcionamiento,
etc. para confirmar que la
carga no sea excesiva en
condiciones de funciona-
miento.
Vuela a comprobar el ele-
mento de protección del
motor y, si fuese necesa-
rio, reconfigure las cons-
tantes.
Consulte Selección de fre-
cuencia de portadora
(n080)14 kHz máx en la
página 93.
Compruebe el cableado
(incremento de la
corriente provocado por
cortocircuito, etc.).
Compruebe la magnitud
de la carga o la configura-
ción de la curva V/f (cons-
tantes n011 a n017).
Compruebe la capacidad
del variador.
Compruebe la magnitud
de la carga, el valor de
configuración de V/f, la
curva de funcionamiento,
etc. para confirmar que la
carga no sea excesiva en
condiciones de funciona-
miento.
Consulte Selección de fre-
cuencia de portadora
(n080)14 kHz máx en la
página 93.
Compruebe el cableado
(incremento de la
corriente provocado por
cortocircuito, etc.).
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