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Ejemplo de conexión de la resistencia de freno
Fuente de
alimentación
trifásica
Contacto de disparo de relé de sobrecarga
de la unidad de resistencia de freno
* Si se utiliza una resistencia de freno, desactive la prevención de bloqueo
durante la deceleración configurando n092 como 1. Si esta configuración
no se modifica, es posible que el motor no se detenga dentro del tiempo
de deceleración.
Descripción de terminales
Tipo
Terminal
R/L1, S/L2,
T/L3
U/T1, V/T2,
W/T3
B1, B2
+2, +1
+1, -
216
Utilice un secuenciador
para interrumpir la
alimentación en el
contacto de disparo
de relé de sobrecarga
Contacto defectuoso
Nombre
Entrada de alimenta-
ción de c.a.
Salida del variador
Conexión de la resis-
tencia de freno
Conexión de la reac-
tancia de c.c.
Entrada de alimenta-
ción de c.c.
Puesta a tierra
Contacto de disparo
de relé de sobrecarga
Función (nivel de señal)
Utilice la entrada de alimentación del circuito principal.
(En los variadores monofásicos, utilice los terminales
R/L1 y S/L2. Nunca utilice el terminal T/L3.)
Salida del variador
Conexión de la resistencia de freno
Al conectar una reactancia de c.c. opcional, retire el puen-
te de cortocircuito del circuito principal entre +2 y +1.
Entrada de alimentación de c.c. (+1: positivo −: negativo)
Para puesta a tierra (según los reglamentos locales
sobre el particular)
Resistencia
de freno *
Motor
*1
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