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CIMR-L7Z20557
Omron CIMR-L7Z20557 Manuales
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Omron CIMR-L7Z20557 manual disponible para descarga gratuita en PDF: Manual Del Usuario
Omron CIMR-L7Z20557 Manual Del Usuario (301 páginas)
El variador de frecuencia para ascensores, Monitor
Marca:
Omron
| Categoría:
Variadores de Frecuencia
| Tamaño: 3.85 MB
Tabla de contenido
Tabla de Contenido
2
Advertencias
8
Precauciones de Seguridad E Instrucciones
9
Configuración del Convertidor
10
Compatibilidad EMC
11
Introducción
11
Tendido de Cables
11
Instalación de Convertidores y Filtros EMC
12
Filtros de Línea
13
Filtros de Línea Recomendados para el Varispeed L7
13
Marcas Registradas
14
Manipulación de Los Convertidores
16
Modelos Varispeed L7
17
Comprobaciones a la Recepción
18
Comprobaciones
18
Información de la Placa
18
Números de Modelo de Convertidor
18
Placa de Ejemplo
18
Versión de Software del Convertidor
19
Nombres de Componentes
20
Convertidores de 18,5 Kw O menos
20
Convertidores de 22 Kw O Más
21
Dimensiones Externas y una Vez Montado
22
Convertidores IP00
22
Convertidores IP20 / NEMA 1
22
Comprobación y Control de la Ubicación de Instalación
24
Ubicación de Instalación
24
Control de la Temperatura Ambiente
24
Protección del Convertidor de Materiales Extraños
24
Distancia Horizontal
25
Orientación y Distancias de Instalación
25
Desmontaje y Montaje de la Tapa de Terminales
26
Desmontaje de la Tapa de Terminales
26
Montaje de la Tapa de Terminales
27
Desmontaje y Montaje del Operador Digital/Monitor LED y Tapa Frontal
28
Convertidores de 18,5 Kw O menos
28
Desmontaje del Operador Digital/Monitor LED
28
Desmontaje de la Tapa Frontal
29
Montaje del Operador Digital/Monitor LED
29
Convertidores de 22 Kw O Más
30
Cableado
32
Diagrama de Conexión
33
Convertidores Alimentados por Fuente con Sistema de Tres Hilos (sin Conexión a Tierra O con Conexión de Esquina)
34
Descripciones de Los Circuitos
34
Configuración del Bloque de Terminales
35
Cableado de Los Terminales del Circuito Principal
36
Secciones de Cable y Terminales de Crimpar Aplicables
36
Dimensiones de Terminales de Crimpar (Tipo Anillo) Recomendados
39
Funciones de Los Terminales del Circuito Principal
40
Configuraciones del Circuito Principal
41
Diagramas de Conexión Estándar
42
Cableado del Circuito Principal
43
Cableado de las Entradas del Circuito Principal
43
Instalación de Fusibles
43
Cableado a Tierra
45
Cableado del Lado de Salida del Circuito Principal
45
Conexión de una Resistencia de Freno y una Unidad de Freno (CDBR)
46
Cableado de Los Terminales del Circuito de Control
48
Secciones de Cable
48
Terminales Rectos no Soldados para las Líneas de Señal
48
Funciones de Los Terminales del Circuito de Control
49
Utilice Los Terminales Apro
49
Conexiones de Los Terminales del Circuito de Control
51
Cableado Bajo Cumplimiento de Normativa EN81-1 con un Contactor de Motor
52
Controlador del Elevador
52
Precauciones para el Cableado del Circuito de Control
53
Comprobación del Cableado
54
Comprobaciones
54
Instalación y Cableado de Tarjetas Opcionales
55
Modelos y Especificaciones de Tarjetas Opcionales
55
Instalación
55
Prevención de la Elevación de Los Conectores de Tarjeta Opcional C y D
56
Terminales y Especificaciones de la Tarjeta para el Control de Velocidad de Realimentación (PG)
56
Especificaciones de Entrada/Salida
56
Precauciones de Cableado
57
Cableado de la Tarjeta PG-X2
59
Cableado de Los Bloques de Terminales
62
Secciones de Cable (Iguales para todos Los Modelos de Tarjeta PG)
62
3 Monitor LED / Operador Digital y Modos
64
Monitor LED JVOP-163
65
Ejemplos de Display de LED
65
Monitor LED
65
Operador Digital JVOP-160-OY
66
Display del Operador Digital
66
Teclas del Operador Digital
66
Modos del Convertidor
68
Alternancia de Modos
69
Ejemplos de Operación
70
Modo Drive
70
Modo Quick Programming
71
Modo Advanced Programming
72
Configuración de Parámetros
73
Descripción
73
Modo Verify
74
Ejemplo de Operación para el Control V/F
75
Modo Autotuning
75
Procedimiento de Arranque
76
Rutina de Arranque General
77
Arranque
77
Encendido
78
Antes del Encendido
78
Display Después del Encendido
78
Selección de Modo de Control
78
Autotuning
79
Selección de Modo de Autotuning
79
Modos de Autotuning
79
Ajuste del Desplazamiento del Encoder (T1-01=4)
80
Precauciones Respecto al Autotuning
80
Procedimiento de Autotuning con Motores de Inducción
81
Procedimiento de Autotuning para Motores de IMán Permanente
82
Ajuste de Desplazamiento de Encoder de Motor de IMán Permanente
83
Precauciones Respecto al Autotuning con Motores de Inducción
84
Alarmas y Fallos de Autotuning
85
Errores de Entrada de Datos
85
Otras Alarmas y Fallos Durante Autotuning
85
Optimización del Rendimiento
86
Parámetros de Usuario
88
Descripciones de Los Parámetros de Usuario
89
Descripción de las Tablas de Parámetros de Usuario
89
Funciones y Niveles del Display del Operador Digital
90
Parámetros de Usuario Disponibles en el Modo Quick Programming
91
Tablas de Parámetros de Usuario
95
Configuraciones de Ajuste: a
95
Modo Inicializar: A1
95
Parámetros a Configurar por el Usuario A2
96
Parámetros de Aplicación: B
97
Freno de Inyección de C.C.: B2
97
Selecciones del Modo de Operación: B1
97
Funciones de Retención (Dwell): B6
98
Función Temporización: B4
98
Monitorización del Par: B8
98
Parámetros de Ajuste: C
99
Aceleración/Deceleración de la Curva S: C2
100
Compensación de Deslizamiento del Motor: C3
101
Compensación de Par: C4
102
Control de Velocidad (ASR): C5
103
Frecuencia Portadora: C6
103
Parámetros de Referencia: D
105
Referencia Preconfigurada: D1
105
Parámetros del Motor: E
108
Configuración del Motor PM: E5
112
Parámetros Opcionales: F
113
Configuración de la Opción PG: F1
113
Tarjetas de Monitorización Analógica: F4
116
Tarjeta de Salida Digital (DO-02 y DO-08): F5
117
Configuraciones de la Comunicación Serie: F6
118
Parámetros de Función de Terminal: H
119
Entradas Digitales Multifuncionales: H1
119
Funciones de las Entradas Digitales Multifuncionales
119
Funciones de las Salidas de Contacto Multifuncionales
120
Salidas de Contacto Multifuncional: H2
120
Entradas Analógicas: H3
122
Parámetros de Función de Protección: L
124
Configuraciones de Pérdida de Potencia: L2
124
Sobrecarga del Motor: L1
124
Detección de Referencia: L4
125
Prevención de Bloqueo: L3
125
Rearranque por Fallo: L5
126
Detección de Par: L6
127
Límites de Par: L7
128
Protección Hardware: L8
129
Ajustes Especiales: N2 / N5
130
Ajuste Automático de Frecuencia: N2
130
Realimentación Positiva (Feed Forward): N5
130
Ajustes del Motor PM N8 / N9
132
Ajuste del Motor PM 1: N8
132
Ajuste del Motor PM 2: N9
132
Parámetros del Operador Digital/Monitor LED: O
133
Selecciones de Monitorización: O1
133
Función Copiar: O3
135
Parámetros de Función de Elevación: S
135
Secuencia de Frenado : S1
135
Compensación de Deslizamiento: S2
138
Funciones de Secuencia Especiales: S3
139
Autotuning del Motor: T
141
Parámetros de Monitorización: U
143
Parámetros de Estado de Monitorización: U1
143
Seguimiento de Fallo: U2
147
Histórico de Fallos: U3
148
Configuraciones que Cambian con el Modo de Control (A1-02)
149
Configuraciones de Fábrica que Cambian con la Capacidad del Convertidor (O2-04)
151
Convertidores de Clase
151
Configuraciones de Parámetro Según Función
154
Disminución de la Frecuencia Portadora y Limitación de Corriente
155
Configuración de la Frecuencia Portadora
155
Limitación del Nivel de Corriente a Bajas Velocidades
155
Secuencia de Control / Freno
156
Comandos up y down
156
Parada de Desplazamiento
156
Selección de Fuente de Comando up / down
156
Selección de Fuente de Referencia de Velocidad
157
Operación en Multivelocidad 1/2 (Introducción Binaria) (D1-18=0/3)
158
Secuencia de Selección de Velocidad Utilizando Entradas Digitales
158
Detección de Velocidad Nominal / de Nivelación con Entradas de Multivelocidad
159
Parámetros Relacionados
159
Configuraciones de Fábrica de Entrada Digital
160
Entradas de Selección de Velocidad Separadas, Alta Velocidad Tiene Prioridad (D1-18=1)
160
Entradas de Selección de Velocidad Separadas, Velocidad de Nivelación Tiene Prioridad (D1-18=2)
161
Entradas Digitales Multifuncionales (H1-01 a H1-05)
163
Parada de Emergencia
163
Inspección RUN
164
Marcha de Inspección (Parada por Retirada de la Señal Up/Down)
165
Marcha de Inspección (Stop con Retirada de Señal Up/Down)
165
Salidas Digitales Multifuncionales (H2-01 a H2-03)
166
Secuencia de Frenado
166
Secuencia de Freno sin Compensación de Par al Arranque
167
Función de Compensación de Par
168
Control de Servo Cero
169
Control de Velocidad Cero
169
Control de Velocidad Cero / Servo Cero (Bloqueo de Posición)
169
Función de Desaparición de Límite de Par (Vectorial Lazo Cerrado para PM)
169
Operación Piso Corto
170
Configuración de Operación Piso Corto Avanzada
171
Configuración de Operación Piso Corto Sencilla
171
Configuración de la Ganancia de Aceleración y Deceleración (S3-21, S3-22)
172
Características de la Aceleración y Deceleración
173
Configuración de Tiempos de Aceleración y Deceleración
173
Configuración de Unidades de Tiempo de Aceleración y Deceleración
173
Cambio Automático del Tiempo de Aceleración/Deceleración Utilizando un Nivel de Velocidad
174
Cambio de Tiempo de Aceleración/Deceleración Utilizando Comandos de Entrada Multifuncional
174
Función de Dwell al Inicio (sólo Vectorial Lazo Cerrado)
174
Configuraciones de Aceleración y de Curva S
175
Mantenimiento de la Velocidad de Salida (Función Dwell)
175
Aplicación de una Retención (Dwell) de Velocidad de Salida
176
Prevención de Bloqueo Durante Aceleración
176
Diagrama de Tiempos
177
Precauciones de Configuración
177
Ajuste de Señales de Entrada Analógicas
178
Ajuste de Referencias de Frecuencia Analógicas
178
Ajuste de la Señales de Entrada Analógicas
178
Detección de Velocidad y Limitación de Velocidad
179
Función de Velocidad Alcanzada
179
Configuraciones de Salida Multifuncional: H2-01 a H2-03 (Selección de Función M1 - M6)
179
Diagramas de Tiempos
180
Limitación de la Velocidad del Elevador a la Velocidad de Nivelación (D1-17)
181
Interruptor de Limitación de Alta Velocidad down
181
Interruptor de Limitación de Alta Velocidad up
181
Mejora del Rendimiento de Operación
182
Reducción de la Fluctuación de la Velocidad del Motor (Función de Compensación del Deslizamiento)
182
Ajuste de la Constante de Tiempo de Retardo Primario de la Compensación de Deslizamiento (C3-02)
182
Ajuste de la Ganancia de la Compensación de Deslizamiento (C3-01)
182
Ajuste del Límite de la Compensación de Deslizamiento (C3-03)
183
Habilita la Función de Compensación de Deslizamiento Durante la Regeneración (C3-04)
183
Selección de Operación cuando la Tensión de Salida Está Saturada (C3-05)
183
Ajustes de la Función de Compensación de Par
183
Ajuste de la Constante de Tiempo de Retardo de la Compensación de Par (C4-02)
184
Ajuste de la Ganancia de la Compensación de Deslizamiento (C4-01)
184
Función de Compensación de Par de Arranque (C4-03 a C4-05)
185
Regulador de Velocidad Automático (ASR) (sólo Vectorial Lazo Cerrado)
185
Ajustes de Ganancia y Tiempo Integral del ASR
186
Durante Aceleración
186
Durante Deceleración
186
Velocidad de Estabilización (Regulador de Frecuencia Automático) (Vectorial Lazo Abierto)
187
Configuración de la Ganancia del AFR (N2-01)
187
Configuración de las Constantes de Tiempo de AFR (N2-02)
188
Compensación de Inercia (sólo Vectorial Lazo Cerrado)
188
Autotuning del Tiempo de Aceleración del Motor (N5-05)
188
Ajuste del Regulador de Corriente Automático (ACR)
189
Ajuste del Tiempo de Retardo de Conversión A/D
190
Mejora de la Precisión de Nivelación Mediante Compensación de Deslizamiento de la Velocidad de Nivelación
190
Sobreexcitación
191
Ajuste de la Corriente de Inyección de C.C
192
Ajuste de Los Niveles de Corriente de Inyección de C.C. (S1-02/03)
192
Funciones de Protección
193
Prevención del Bloqueo del Motor Durante la Operación
193
Detección de Par del Motor / Detección de Cabina Atascada
193
Salidas Multifuncionales (H2-01 a H2-03)
194
Valores Establecidos para L6-01 y L6-04 y Display del Operador Digital (Solamentejvop-160-OY)
194
Detección de Cabina Atascada (OL3, Utilizando Detección de Sobrepar)
195
Limitación del Par del Motor (Función de Limitación de Par)
196
Configuración del Límite de Par Utilizando Parámetros
196
Utilización de una Salida Digital para Señalizar la Operación en el Límite de Par
196
Protección de Sobrecarga del Motor
197
Configuración de las Características de la Protección de Sobrecarga del Motor (L1-01)
198
Configuración de Prealarma de Sobrecarga del Motor
198
Configuración del Tiempo de Operación de la Protección del Motor (L1-02)
198
Monitorización de Corriente de Salida
199
Detección de Aceleración Excesiva ("DV6" Detección de Fallo)
199
Ajuste de la Detección de Aceleración Excesiva
199
Protección del Convertidor
200
Protección contra Sobrecalentamiento del Convertidor
200
Protección de Fase Abierta de Entrada
200
Detección de Fase Abierta de Salida
201
Detección de Fallo de Tierra
201
Control del Ventilador de Refrigeración
202
Selección del Control del Ventilador de Refrigeración
202
Configuración de la Temperatura Ambiente
202
Funciones de Terminal de Entrada
203
Deshabilitación de la Salida de Convertidor (Baseblock)
203
Parada del Convertidor por Errores de Dispositivos Externos (Función de Error Externo)
204
Utilización de la Función de Temporización
205
Entradas Digitales Multifuncionales (H1-01 a H1-05)
205
Detección de Respuesta del Contactor del Motor
206
Ejemplo de Configuración
206
Cambio de la Dirección del PG
207
Selección Motor 2
208
Funciones de Terminal de Salida
209
Durante Run (Configuración: 0)
209
Durante Run 2 (Configuración: 37)
209
Velocidad Cero (Configuración: 1)
209
Configuración del Motor y de la Curva V/F
212
Configuración de Los Parámetros del Motor para Motores de Inducción (Motores 1 y 2)
212
Configuración de la Tensión de Entrada del Convertidor (E1-01)
213
Salidas Digitales Multifuncionales (H2-01 a H2-03)
213
Configuración de la Curva V/F
214
Configuración Manual de Los Parámetros del Motor
214
Configuración de Los Parámetros del Motor para Motores PM
215
Cambio de Dirección de Rotación del Motor
216
Cambio de Dirección del Motor en el Control V/F O en Control Vectorial Lazo Abierto
216
Cambio de Dirección del Motor en el Control Vectorial Lazo Cerrado
216
Funciones del Operador Digital/Monitor LED
217
Configuración de las Funciones del Operador Digital/Monitor LED
217
Selección de Monitorización (O1-01)
217
Visualización del Monitor cuando Se Alimenta el Convertidor a on (O1-02)
217
Copia de Parámetros (Solamente JVOP-160-OY)
219
Memorización de Valores de Configuración del Convertidor en el Operador Digital (READ)
220
Precauciones de la Aplicación
222
Configuración de una Contraseña
223
Prohibición de Sobreescritura de Parámetros
223
Visualización de Parámetros de Usuario Solamente
224
Tarjetas Opcionales de Realimentación (PG)
225
Configuración del Número de Pulsos del PG (F1-01)
225
Configuración del PG
225
Utilización de Tarjetas para Cerrar el Lazo de Control de Velocidad
225
Coincidencia de la Dirección de Rotación del PG y la Dirección de Rotación del Motor (F1-05)
226
Configuración de la Resolución de Encoder Absoluto (F1-21)
226
Configuración del Desplazamiento de Posición del IMán (F1-22)
226
Configuración del Número de Dientes del Engranaje entre el PG y el Motor (F1-12 y F1-13)
226
Detección de Fallos
227
Función de Copia de Datos de Máquina
228
Verificación de Los Parámetros Memorizados
229
Sistema de Rescate
230
Valores Nominales de la Alimentación para la Operación de Rescate
230
Ejemplo 1: Fuente de Alimentación Monofásica UPS
231
Ejemplos de Cableado de Operación de Rescate
231
Velocidad de Operación de Rescate
232
Detección de Dirección de Carga Ligera
233
Límites de Par Durante la Operación de Rescate
233
Método de Detección de Dirección de Carga Ligera
233
Reset Automático de Fallo
234
Operación de Relé de Fallo
234
Principio Operativo
234
Indicación de Rearranque por Fallo
235
Selección de Rearranque por Fallo UV1
235
Comunicaciones Memobus
236
Configuración de las Comunicaciones MEMOBUS
236
Contenido del Mensaje
236
Ejemplo de Mensaje MEMOBUS
239
Lectura de Contenidos de Los Registros de Memoria del Convertidor
239
Prueba de Bucle (Test)
239
Escritura Múltiple de Registros de Memoria del Convertidor
240
Datos Monitorizados
241
Comando ENTER
245
Códigos de Error del Convertidor
245
Códigos de Error de Comunicaciones
246
El Esclavo no Responde
246
7 Detección y Corrección de Errores
248
Funciones de Protección y Diagnóstico
249
Detección de Fallos
249
Detección de Alarma
256
Errores de Programación del Operador
259
Fallos de Autotuning
261
Fallos de Función de Copia del Operador Digital
263
Función de Copia de Datos de Máquina
264
Detección y Corrección de Errores
265
Si no Puede Configurarse un Parámetro
265
La Carga es Demasiado Pesada
266
No Ha Sido Realizado el Autotuning para Control Vectorial
266
Si el Motor no Opera Adecuadamente
266
Si el Motor Se Bloquea O si la Aceleración es Lenta
266
Si el Sentido de Rotación es Inverso
266
El Par del Motor es Insuficiente
267
El Tiempo de Deceleración es Demasiado Largo
267
No Ha Sido Realizado el Autotuning para el Control Vectorial
267
Si el Motor Se Sobrecalienta
267
Si la Deceleración del Motor es Baja
267
Si Dispositivos Periféricos Se Ven Influenciados por el Arranque O la Marcha del Convertidor
268
Si el Seccionador Diferencial Opera cuando el Convertidor Está en Marcha
268
Si Hay Oscilación Mecánica
268
8 Mantenimiento E Inspecciones
270
Mantenimiento E Inspecciones
271
Inspección Periódica
271
Mantenimiento Periódico de Componentes
272
Sustitución Ventilador de Refrigeración
273
Desmontaje y Montaje de la Tarjeta de Terminales
275
Extracción de la Tarjeta de Terminales
275
Montaje de la Tarjeta de Terminales
275
Especificaciones
276
Especificaciones del Convertidor
277
Especificaciones Según Modelo
277
Especificaciones Comunes
279
Reducción (Derating)
281
Reducción por Frecuencia Portadora
281
Reducción por Temperatura Ambiente
281
Reducción por Altitud
282
Reactancias de C.a. para Compatibilidad con en 12015
283
Certificado en 954-1 / EN81-1
284
10 Apéndice
290
Precauciones de Aplicación del Convertidor
291
Configuraciones
291
Instalación
291
Selección
291
Manipulación
292
Tiempos de Aceleración/Deceleración
292
Precauciones de Aplicación del Motor
293
Utilización del Convertidor para Motores Especiales
293
Utilización del Convertidor para un Motor Estándar Existente
293
Constantes de Usuario
294
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