Función De Auto-Tuning Offline (Pr. 82 A Pr. 84, Pr. 90, Pr. 96) - Mitsubishi Electric FR-E520-0.1K Manual Práctico

4.2.35 Función de Auto-tuning offline (Pr. 82 a Pr. 84, Pr. 90, Pr. 96)
Pr. 82 "Corriente de excitación del
motor"
Pr. 83 "Tensión nominal del motor"
Pr. 84 "Frecuencia nominal del
motor"
Pr. 90 "Constante del motor (R1)"
Pr. 96 "Ajuste/estado de Auto-tuning"
¿Qué es Auto-tuning?
(1) El control vectorial del flujo magnético general consigue el mejor rendimiento del
servicio del motor.
(2) Usando la función Auto-tuning offline para mejorar el rendimiento del motor.
Cuando se usa el control vectorial del flujo magnético general, es posible realizar la
operación de Auto-tuning offline para calcular automáticamente las constantes del
motor.
Auto-tuning offline sólo es válido cuando en el Pr. 80 se pone un valor distinto de
"9999" para seleccionar el control vectorial de flujo magnético general.
El motor estándar de Mitsubishi (SF-JR0.4kW o superiores) o el motor de par
constante de Mitsubishi (SF-JRCA clase de 200 V y el motor de 4 polos de 0.4 a
7.5kW) permite realizar el control vectorial del flujo magnético general sin necesidad
de usar la función de Auto-tuning offline. De todas formas, si se emplea un motor
distinto a los mencionados (motor de otros fabricantes o SF-JRC, etc.) o el cable es
largo, la función de Auto-tuning offline permite que el motor funcione con las
características máximas de servicio.
Auto-tuning offline
Mide automáticamente las constantes del motor utilizadas para el control vectorial
del flujo magnético general.
• Auto-tuning offline puede realizarse con la carga conectada.
• El estado del Auto-tuning offline puede monitorizarse con el panel de operación o
PU (FR-PU04).
• Auto-tuning offline sólo está disponible cuando el motor está parado.
Parámetros relacionados
Pr. 7 "Tiempo de aceleración"
Pr. 9 "Relé térmico electrónico de
sobrecarga"
Pr. 71 "Motor aplicado"
Pr. 79 "Selección de modo de operación"
Pr. 80 "Capacidad del motor"
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PARAMETERS
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