Motor De La Clase De 400 V Controlado Por Un Variador; Supresión Del Voltaje De Choque En El Lado Del Variador - Mitsubishi Electric FR-E520-0.1K Manual Práctico

Contramedidas
• Use la función de relé térmico electrónico del variador.
• Disminuya la frecuencia portadora. Tenga en cuenta que el ruido del motor se
eleva. La selección PWM por software hace que no moleste.
Para asegurarse de que el motor está protegido contra corrientes de fuga
originadas por contacto entre conductores, recomendamos el método de
protección que usa un sensor de temperatura para detectar directamente la
temperatura del motor.
2.3.5

Motor de la clase de 400 V controlado por un variador

En el caso del variador de tipo PWM, se genera un voltaje de choque, atribuible a las
constantes de los cables, en los terminales del motor.
Especialmente cuando se trata de motores de la clase de 400V, el voltaje de choque
puede dañar el aislante. Cuando el variador controle un motor de la clase de 400 V,
adopte las medidas siguientes:
Medidas
Se recomienda adoptar una de las medidas siguientes:
(1) Rectificar el aislamiento del motor
Para la clase de 400 V, utilice un motor de aislamiento reforzado. Y de forma
específica:
1)Especifique el "motor de la clase de 400 V controlado por variador y de
aislamiento reforzado".
2)Para el caso de motores especiales, como el motor de par constante y el
motor de vibración baja, use el "motor controlado por variador especial".
Nota: si la distancia de cableado entre el variador y el motor es 40 m o mayor, en el
Pr. 240 seleccione el modo de cableado largo, como complemento a las
medidas anteriores, para el servicio del variador (consulte la página para ver
información acerca del 134 Pr. 240 "Ajuste de PWM por software").
(2) Supresión del voltaje de choque en el lado del variador
Conecte el filtro opcional de supresión de voltaje de choque (FR-ASF-H) en el lado
secundario del variador.
INSTALLATION AND WIRING
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