Empanques - WAGNER PS 3.20 Instrucciones De Uso

4. Remova o empanque inferior (21) deslizando-o para fora
da ferramenta pré-formada (em direção ao topo). Insira
parcialmente o empanque inferior na parte inferior do bloco
da bomba de forma a que a borda biselada (24) do empanque
fique virada para cima.
5. Volte a enroscar manualmente o alojamento da válvula de
admissão (22) na parte inferior do alojamento da bomba
para posicionar o empanque inferior no seu lugar. Depois
de apertado até ao limite máximo, desenrosque e remova
novamente.
6. Coloque a ferramenta de inserção cinzenta no topo do
conjunto do pistão (18). Coloque uma camada de lubrificante
na ferramenta do guia do pistão e na haste do pistão antes de
inseri-las no alojamento da bomba.
7. Insira o conjunto do pistão na parte inferior do bloco da
bomba e empurre para cima até o orifício do pistão ficar
alinhado com o orifício da indutor (17). Exclua a ferramenta de
inserção.
Certifique-se de que o pistão é inserido precisamente
pelo meio do empanque inferior e superior. Ao
entrar inclinado, fará o pistão bater nos lados dos
empanques e causar danos.
Atención
8. Aplique qualquer tipo de lubrificação doméstica na área do
pistão e da junção para prolongar a sua conservação. Aplique
nos orifícios da indutor onde a bucha (16) é inserida.
9. Coloque a guia (16) para ligar o indutor (17) ao pistão (18). É
possível que o pistão tenha de ser deslocado para cima ou
para baixo para a instalação ser bem sucedida.
10. Instale o parafuso (14) do indutor e a anilha (15) para fixar a
guia.
11. Vire o lado direito da bomba para cima e aplique algumas
gotas de EasyGlide ou óleo suave de utilização doméstica
entre a porca superior (19) e o pistão (18). Este procedimento
prolongará o tempo de vida útil do vedante.
12. Reinstale o conjunto da válvula de admissão (22). Aperte
manualmente até não poder apertar mais e depois aperte
mais 1/2 volta com uma chave inglesa. Isto irá prender
automaticamente o empanque inferior (21) no lugar.
13. Se equipado, coloque novamente o conjunto da haste do
propulsor (26) no conjunto da válvula de admissão.
14. Instale a tampa dianteira e os três parafusos.
15. Reinstale o botão regulador da pressão. Prenda com o
parafuso.
16. Reinstale o tubo de sucção e o tubo de retorno.
i Se a parte inferior do botão (25) foi retirado do
conjunto do comutador de pressão, tem de ser
recalibrado antes da reinstalação. Siga as instruções
de "Repor a Temporização do Comutador de
Pressão".
ProSpray 3.20
P
25
17
19
20
15
14
16
23
24
61
Reparações na unidade
18
20
18
21
22
26