Regolazione Della Tensione Della Catena; Prova Meccanica Del Freno Della Catena - SPARKY TV 3540 Instrucciones De Uso

3. Incastrare le maglie nella scanalatura (D) lun-
go la periferia della barra (Fig. 4B).
N.B. La catena potrebbe essere lievemente ab-
bassata sulla parte inferiore della barra. È una
cosa normale.
4. Tirare la barra in avanti finché la barra sia ri-
entrata. Accertarsi che tutte le maglie entrino
nella scanalatura della barra.
5. Mettere il coperchio della frizione e accertar-
si che l'elemento di guida (il dente che esce
fuori) sia entrato nel foro inferiore della barra.
Accertarsi che la catena non scivoli fuori dalla
barra. Porre i dadi per fissaggio della barra,
stringerli a mano, e quindi seguire le istruzioni
sulla regolazione della tensione della catena.
N.B. Stringere a questo punto i dadi per fissaggio
della barra soltanto a mano, siccome si deve fare
la regolazione della tensione. Quindi seguire le
istruzioni della sezione REGOLAZIONE DELLA
TENSIONE DELLA CATENA.
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
La corretta tensione della catena è di enorme im-
portanza, perciò la condizione della catena deve
essere controllata sia prima dell'inizio, sia durante
il lavoro.
Dedicare il tempo necessario a regolare la cate-
na, per aumentare il rendimento della sega e la
sua durata.
AVVERTENZA: Indossare sempre
guanti protettivi per lavoro pesante, quando si
tocca o si tende la catena.
Regolazione della catena:
1. Tenere la punta della barra diretta in su e gi-
rare la vite di regolazione (A) in senso orario
per aumentare la tensione della sega. Giran-
do la vite (A) in senso antiorario si riduce la
tensione della sega. Accertarsi che la catena
sia raccolta lungo l'intera periferia della barra
(Fig. 5).
2. Avendo regolato la catena e mentre la punta
della barra viene ancora tenuta riversata in
su, stringere in modo affidabile i dadi che ten-
gono fissa la barra. La catena viene conside-
rata tesa correttamente se non sia abbassata
e se può muoversi senza sforzo sulla barra,
con la mano vestita in un guanto.
N.B. Se la catena avanza con difficoltà sulla bar-
ra, o se si ferma, ciò significa che sia stata tesa
eccessivamente. In tale caso si deve fare quanto
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segue:
A. Allentare lievemente i due dadi per fissaggio
della barra. Diminuire la tensione girando len-
tamente la vite di regolazione in senso antio-
rario. Muovere la catena avanti e indietro sulla
barra. Continuare a regolare fino a quando la
catena comincia a girare liberamente, ma sta
raccolta alla barra. Aumentare la tensione gi-
rando la vite di regolazione in senso orario.
B. Dopo che la catena sia tesa correttamente,
tenendo la barra con la punta in su, stringere
in modo affidabile i due dadi che tengono fis-
sa la barra.
ATTENZIONE: La nuova catena si ab-
bassa presto e deve essere tesa dopo aver fat-
to 5 tagli. Questa e una cosa solita per le catene
nuove, e col passar del tempo l'intervallo tra gli
stiramenti cresce rapidamente.
ATTENZIONE: Se la catena è troppo
abbassata, o troppo tesa, il rocchetto, la bar-
ra, la catena, e l'albero a gomiti, si logoreran-
no molto più presto. Esaminare la Fig. 6, nella
quale è illustrata la tensione corretta a catena
fredda (A), catena calda (B), ed anche a catena
la cui tensione deve essere regolata (C).
PROVA MECCANICA DEL FRENO DELLA
CATENA
La motosega è munita di un freno della catena, il
quale diminuisce la probabilità di infortunio cau-
sato da rimbalzo. Il freno si aziona se si applica
una pressione sulla leva del freno, quando dopo
un rimbalzo la mano dell'operatore urta la leva del
freno. Quando si aziona il freno, la catena si ferma
bruscamente.
AVVERTENZA: La destinazione d'uso
del freno della catena è di diminuire la probabi-
lità di infortunio causato da rimbalzo, ma esso
non assicura il grado di protezione progettato,
in caso di lavoro negligente. Controllare sempre
il freno della catena prima di cominciare il lavo-
ro, nonché periodicamente durante il lavoro.
Per verificare il freno della catena:
1. Il freno della catena non è azionato (la catena
può moversi), quando la leva del freno è tirata
indietro e bloccata (Fig. 7A).
2. Il freno della catena è azionato (la catena si è
arrestata) quando il freno della catena è in
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