Mezcla De Combustibles Y Lubricación; Mezcla De Combustibles; Ensayo Mecánico Del Freno De La Cadena; Preparación De Mezcla De Combustibles - SPARKY TV 3540 Instrucciones De Uso

ATENCIÓN: Si la cadena está col-
gando excesivamente o está muy tensada, el
diente de la rueda, la barra, la cadena y el árbol
cigüeñal se desgastan con mayor rapidez. Ob-
serve la Fig. 6 donde se ha ilustrado la tensión
correcta en la cadena fría (A), en la cadena
caliente (B), así como en una cadena cuya ten-
sión debe regularse (C).
ENSAYO MECÁNICO DEL FRENO DE LA
CADENA
La sierra de cadena está provista de un freno para
la cadena que reduce la posibilidad de accidente
por contragolpe. El freno se acciona si se aplica
presión sobre el gatillo del freno, y, en caso de
contragolpe, la mano del operador llega a pegar
el gatillo del freno. Cuando se acciona el freno, la
cadena se detiene bruscamente.
ADVERTENCIA: El freno de la cadena
está destinado a reducir la posibilidad de que
se produzca un trauma por contragolpe, pero
éste no garantiza el nivel de protección conce-
bido en el caso de trabajar negligentemente.
Antes de empezar a operar, revise siempre el
freno de la cadena y, periódicamente, durante
la operación.
Para revisar el freno de la cadena:
1. El freno de la cadena no se ha accionado (la
cadena puede moverse) cuando el gatillo del
freno ha sido tirado hacia atrás y ha sido in-
movilizado (Fig. 7A).
2. El freno de la cadena se ha accionado (la
cadena ha parado) cuando el gatillo del freno
se encuentra hacia adelante. La cadena no
debería poder trasladarse (Fig. 7B).
OBSERVACIÓN. El gatillo del freno debe poder
fijarse en ambas posiciones. No utilice la sierra
de cadena si siente resistencia al trasladarla, o
bien el gatillo no pueda moverse en una de las
dos posiciones. Llévela inmediatamente al centro
de servicio autorizado de SPARKY para que sea
reparada.
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ES
VI - Mezcla de
combustibles y
lubricación

MEZCLA DE COMBUSTIBLES

Para obtener resultados óptimos, utilice gasolina
sin plomo, de calidad estándar, mezclada con un
aceite especial para motores de 2 ciclos, marca
SPARKY, en proporción 40:1. Utilice las propor-
ciones de mezcla indicadas en la Tabla para pre-
parar la mezcla de combustibles.
ADVERTENCIA: La sierra no debe lle-
narse con gasolina pura. Esto provocará daños
permanentes al motor y anulará la garantía del fa-
bricante para este producto. No utilice nunca una
mezcla de combustibles que se haya almacenado
más de 90 días.
ADVERTENCIA: En caso de que
sea imprescindible usar un aceite lubricante
para motores de 2 ciclos que no sea el aceite
SPARKY, fabricado especialmente, éste debe
ser un aceite de alta calidad para motores de
2 ciclos, enfriados por aire, mezclado en pro-
porción 40:1. No utilice productos de lubrica-
ción para motores de 2 ciclos cuya proporción
de mezcla recomendada es 100:1. Si la razón
para que el motor se dañe es lubricación insufi-
ciente, ello anula la garantía del fabricante para
el motor.
PREPARACIÓN DE MEZCLA DE
COMBUSTIBLES
Mezcle el combustible con un aceite de lubrica-
ción para motores de 2 ciclos, marca SPARKY,
en un recipiente aprobado para su uso. Utilice la
tabla de preparación de mezcla de combustible
para determinar correctamente la proporción de
la gasolina respecto al aceite.
Agite el recipiente para obtener una mezcla com-
pleta.
ADVERTENCIA: La falta de aceite lu-
bricante anula la garantía del motor.
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