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En caso de condiciones de servicio difíciles, será necesario efectuar algunos
trabajos de mantenimiento ya antes del vencimiento del próximo servicio de
inspección o entre los intervalos de mantenimiento indicados. Esto afecta es-
pecialmente a la limpieza y/o el cambio del elemento filtrante de aire en luga-
res con elevada contaminación de polvo al igual que la prueba y el cambio de la
correa dentada, pero también a vehículos con filtro de partículas diésel en los
que el aceite de motor sufre más que en otros.
Bajo condiciones difíciles se entiende lo siguiente:
▶
Combustible sulfuroso.
Tráfico habitual en cortas distancias.
▶
Ralentí más prolongado del motor (p. ej. taxis).
▶
Funcionamiento en zonas muy polvorientas.
▶
▶
Frecuente conducción con remolque.
▶
Modo predominante de "parar y continuar" como p. ej. el que se da en la ciu-
dad.
▶
Servicio de invierno predominante.
El taller especializado le aconsejará si con las condiciones en que utiliza su vehí-
culo, puede ser necesario realizar trabajos entre los intervalos de servicio nor-
males.
Por el alcance concreto de los trabajos requeridos, en función del tipo de vehí-
culo y el equipamiento, así como el estado de su vehículo, puede incurrirse en
distintos gastos de asistencia.
Aviso
Todos los servicios prestados y el cambio y/o relleno de líquidos están suje-
■
tos a gastos por parte del cliente, incluso durante el periodo de garantía, salvo
que afirmen lo contrario las disposiciones de la garantía de ŠKODA AUTO u
otros acuerdos.
El taller especializado le informará respecto del alcance actual de los trabajos
■
de asistencia correspondientes a sus circunstancias.
210
Indicaciones de servicio
Resumen de los intervalos de servicio
Fig. 232 Portadatos del vehículo: intervalo de mantenimiento
El intervalo de servicio dado por el fabricante está señalado sobre el portada-
tos del vehículo
» fig.
232. El portadatos del vehículo está pegado en el manual
de instrucciones, así como debajo de la moqueta en el maletero.
Para su vehículo es válido uno de los siguientes intervalos de mantenimiento.
▶
Intervalo de mantenimiento fijo QI1.
▶
Intervalo de mantenimiento fijo QI2.
Intervalo de mantenimiento fijo QI3.
▶
Intervalo de mantenimiento fijo QI4.
▶
▶
Intervalo de mantenimiento variable QI6.
En el intervalo de servicio QI6 depende el intervalo del cambio de aceite de la
intensidad de funcionamiento del vehículo y de las condiciones locales. Por
ejemplo, si el vehículo hace trayectos cortos, se somete a un esfuerzo distinto
de si hace trayectos largos. Los intervalos son, por tanto, variables.
Para que un vehículo con intervalo de mantenimiento variable pueda pres-
tar servicio es imprescindible llenarlo únicamente con el aceite de motor
preceptivo.
En caso de no disponer de este aceite de motor, para el cambio de aceite se
aplicará un intervalo fijo. En este caso se deberá recodificar el vehículo al inter-
valo de mantenimiento fijo.
Aviso
Para las especificaciones pertinentes del aceite del motor
■
En los vehículos con intervalo de mantenimiento variable QI6 puede realizar
■
un cambio al intervalo de mantenimiento fijo y/o regresar al intervalo de man-
tenimiento variable en un taller especializado.
» pág.
220.
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