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La distancia puede variar un poco dependiendo del estado de carga del vehícu-
lo, así como la inclinación de la calzada.
La distancia entre las líneas laterales corresponde aprox. con la anchura del ve-
hículo, retrovisores exteriores incluidos.
Superficies de función
» fig. 208
Dependiendo del tipo de Infotainment: Apagar la pantalla del área de-
trás del vehículo
Ajustes de la pantalla - Brillo, contraste, color
Activar/desactivar la señal acústica de aparcamiento asistido
Activar/desactivar la pantalla del aparcamiento asistido reducida.
Cambio hacia la pantalla del aparcamiento asistido
CUIDADO
Los objetos visualizados en la pantalla pueden estar más cerca o más lejos de lo
que parecen. Éste es el caso, sobre todo, en los siguientes casos.
Objetos resaltantes (p. ej. la parte trasera de un camión, etc.).
■
Conducir de una superficie horizontal a una pendiente de subida o de bajada.
■
Conducir de una pendiente de subida o de bajada a una superficie horizontal.
■
Sistema regulador de velocidad
Introducción al tema
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene la velocidad ajustada, sin
que se tenga que accionar el pedal acelerador. El estado donde el GRA mantie-
ne la velocidad se denomina a continuación como Regulación
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 186,
en sección Introducción al tema.
¡Después de accionar el pedal de embrague no se realiza ninguna interrup-
■
ción de la regulación! Cuando p. ej. se coloca otra marcha y se suelta el pe-
dal de embrague, se continua con la regulación.
Modo de funcionamiento
Fig. 209 Pantalla MAXI DOT (monocromática): ejemplos para el indica-
dor de estado del GRA
Fig. 210 Pantalla de segmentos: ejemplos para el indicador de estado del
GRA
Lea y considere primero
Indicador de estado del GRA
» fig.
La velocidad ajustada, aunque la regulación está inactiva.
Regulación activa.
Ninguna velocidad ajustada.
Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-
zado.
en la pág. 193.
209,
» fig. 210
Sistemas de asistencia
193
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