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!
Accione los dos frenos de forma simultánea y no
frene en pendientes superiores al 5% para asegurar un
perfecto control de la dirección de la silla !
2.6. Opciones
2.6.1 El reposacabeza anatómico (fotos 14 y 15) : se monta
en un tensor específico de resplado.
Ajustar la altura con el botón (A), la inclinación y la posición
lateral con dos palancas (B y B') . El cojín es igual-mente
ajustable en inclinación a través de la palanca (B).
Nota : debe orientar las palancas de manera que no
molesten o lastimen el usuario o la tercera persona.
!
No ajuste esta opción cuando el usuario esté apoyado
en las mismas y compruebe que las estas fijaciones para
evitar el riesgo de lastimarse.
B
14
B'
2.6.2 Tensor de respaldo (foto 16) : asegura el mantenimiento
en tensión del tapizado de respaldo y permite , en posición
alta , una mejor posición a la tercera persona para empujar la
silla.
Nota : es escamoteable para plegar la silla , aflojar
ligeramente el botón ( A) tire hacia arriba y hágalo
girar hasta la posición vertical a lo largo del respaldo.
!
No levante la silla sujetándola por el tensor. Existe el
riesgo de desanclarlo tirando del mismo hacia arriba.
Mantenga los dedos alejados de las partes móviles para pre-
venir cualquier accidente.
2.6.3 Versión transit (foto 17) : la silla ha sido diseñada para
ser únicamente propulsada por una tercera persona. Para
facilitar las transferencias laterales y ahorrar espacio, la silla
cuenta con ruedas traseras de 12» (315 mm) neumáticas o
macizas. Los frenos manuales son sola-mente accesibles por el
acompañante.Accione la palanca (A) para bloquear la silla en
posición de estacionamiento.
Nota : para mayor información acerca del uso de los
frenos, consulte lo párrafo 2.5.1
B
A
15
A
A
16
23
17
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